Ошибка Р0401 «Недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов» – одна из самых распространенных в современных автомобилях, оснащенных сложными экологическими системами. Раньше она появлялась чаще на дизельных машинах, чем на бензиновых, однако из-за роста популярности двигателей с непосредственным впрыском статистика неумолимо движется к равновесному состоянию. Ниже мы расскажем о том, чем обусловлено появление этой ошибки и как […]

Рост цен на топливо и перебои с поставками бензина заставили многих водителей вновь вспомнить про газобаллонное оборудование. Если ещё пару лет назад ГБО чаще выбирали таксисты и коммерческий транспорт, то сегодня в очередях к установщикам всё чаще стоят владельцы обычных легковых автомобилей. Но действительно ли установка ГБО – универсальное решение? Как и в любой технической […]

Раньше, когда деревья были большими, а из всей электрики на рулевом колесе был только клаксон, о так называемой «часовой пружине» (она же – клокспринг, она же – подрулевая пружина, она же – «улитка») никто и подумать не мог. Но время шло, технологии развивались, на спицах появились кнопки, а в ступице поселилась подушка безопасности. Чтобы все […]

Жаркие дни показывают, насколько важен автомобильный кондиционер. Пока система работает исправно, водитель воспринимает прохладный воздух из дефлекторов как должное. Но стоит климату внезапно начать дуть тёплым воздухом, как поездка превращается в испытание с открытыми окнами, шумом ветра и ощущением, будто салон автомобиля решил превратиться в теплицу. Неисправность кондиционера не всегда означает серьёзный ремонт. Иногда проблема […]

Электромагнитный клапан VVT, также именуемый соленоидом VVT, является одним из основных компонентов системы изменения фаз газораспределения. Он подобен регулировщику на скоростном шоссе: ему тоже приходится управлять потоком, отвечая за его интенсивность и течение, только в его случае это поток не автомобилей, а моторного масла, обеспечивающего работу исполнительных механизмов. Соответственно, если в поведении регулировщика что-то пойдет […]

Летом автомобиль страдает не только в движении, но и на стоянке. Пока водитель отдыхает на пляже или работает в офисе, кузов раскаляется до 70 °C, пластик в салоне становится мягче, а воздух внутри превращается в настоящую сауну. Один жаркий день редко заканчивается серьёзными последствиями, но если машина неделями стоит под палящим солнцем, проблемы начинают накапливаться. […]

Лето кажется идеальным временем для автомобиля: соли нет, реагентов нет, дороги сухие. Но именно в этот период кузов получает удар сразу с нескольких фронтов. Тополиный пух, липкие почки, древесная смола, битум и останки насекомых способны испортить лакокрасочное покрытие быстрее, чем случайная ветка на парковке. Если вовремя не удалить загрязнения, дело может закончиться полировкой или даже […]

С каждым годом владение автомобилем становится всё более затратным. Дорожают запчасти, растут цены на услуги автосервисов, а некоторые простые работы иногда оцениваются так, будто мастер выполняет капитальный ремонт. При этом немалую часть обслуживания машины можно делать самостоятельно. Разумеется, речь не о ремонте двигателя или автоматической коробки передач в гаражных условиях, но многие базовые операции доступны […]

Сторонники старых автомобилей нередко говорят, что современные двигатели уже не такие надёжные и простые, как раньше. По их мнению, стремление производителей повысить мощность, снизить расход топлива и уложиться в экологические нормы привело к сильному усложнению моторов. Из-за этого, как считают многие, поломки стали случаться чаще, а ремонт в обычном гараже практически невозможен. Но действительно ли […]

Цены на бензин сегодня отлично учат внимательности. Расход топлива уже не воспринимается как сухая цифра в характеристиках автомобиля — для многих водителей это полноценная статья расходов. И в этом нет ничего удивительного: экономия топлива — не признак чрезмерной бережливости, а нормальный здравый подход к эксплуатации машины. Чем меньше лишней нагрузки получает двигатель, тем дольше он […]

Казалось бы, какая прекрасная идея – использовать электромотор, работающий от аккумулятора в сочетании с двигателем внутреннего сгорания, и за счет этого не только снижать расход топлива, но и увеличивать крутящий момент. Однако отсутствие уверенности в достаточной надежности этого аккумулятора и переживания из-за необходимости его скорой замены за огромные деньги приводят к тому, что автомобилисты крайне […]

С летними шинами у нас обычно – как с обещаниями пойти в зал с понедельника: весной все хотят что-нибудь комфортное и безопасное, а через неделю уже носятся по трассе так, будто опаздывают в аэропорт. И вот для таких случаев Gislaved как раз выпустил ActiveControl – новую туринговую шину с лёгким спортивным уклоном. С виду это […]

Если вы никогда не задумывались о чистке топливных форсунок, у нас для вас плохая новость: со временем они засоряются, и очищать их становится просто необходимо. Хорошая новость заключается в том, что для этого совсем не обязательно ездить на сервис и тратить значительные суммы. Гигиенические процедуры на вполне достойном уровне форсункам можно провести и собственными силами. […]

Масляная религия – штука строгая. Чем-то она напоминает секту, в которой каждая новая ступень представляет собой новый уровень безумия (шутка, конечно). Но если вы благополучно пережили этап набора базовых знаний и регулярно возносите молитвы полиальфаолефинам и эстерам, вам, возможно, пора присоединиться к когорте истинно просветленных гуру и контролировать срок замены масла не по пробегу, а […]

Рассуждения о том, что после ухода мировых брендов из России обслуживать и чинить машины стало нечем, уже поднадоели, да и устарели. Кто-то, конечно, перешел на «суверенную» продукцию, но большинство автовладельцев продолжает искать в магазинах привычные детали в привычных коробочках. И, конечно же, находит, ведь цепочки поставок давно выстроились заново. Но вот в чем вопрос: насколько […]

Летняя жара для автомобиля – примерно как бег в пуховике для человека. Пока всё новое и исправное, система охлаждения справляется, но стоит появиться одной слабой детали – и двигатель начинает греться быстрее, чем водитель в пробке без кондиционера. Перегрев мотора остаётся одной из самых опасных проблем тёплого сезона, потому что последствия часто оказываются очень дорогими. […]

Летом многие водители внезапно вспоминают про давление в шинах. Обычно это происходит в двух случаях: либо загорелся индикатор на панели, либо машина начала странно вести себя на дороге. И если зимой колёса чаще страдают от недостатка давления, то в жару появляется другая проблема – перекачанные шины. Опасный эффект возникает незаметно: утром всё было нормально, а […]

Давно существует и многим хорошо известна базовая теория оптимального зарядного режима для автомобильного аккумулятора. Звучит она просто: заряжать батарею нужно током, составляющим 10% от её ёмкости в ампер-часах. Но что будет, если сделать совсем не так, как говорят умные книжки? В идеальных условиях исправный генератор и управляющая им электроника заряжают 12-вольтовый стартерный аккумулятор в автономном […]

Зима проверяет систему охлаждения на прочность, а весна – на внимательность владельца. Перепады температур, реагенты и возраст жидкости делают своё дело. Если игнорировать проверку, летом можно получить перегрев в самый неподходящий момент. Разберём, что нужно сделать. Почему важно проверять систему охлаждения После холодного сезона антифриз теряет свойства, а элементы системы изнашиваются. Даже если внешне всё […]

Зима нагружает двигатель сильнее, чем кажется: холодные пуски, густое масло, короткие поездки. Именно поэтому весной нужно задавать вопрос не «менять или нет», а «когда и что заливать». Разберёмся, какое летнее моторное масло выбрать и как не ошибиться. Сезонность замены масла После зимы смазка теряет свойства: накапливаются продукты износа, влага и топливо. Когда менять: После холодного […]