Читаешь вот такое — «депутаты предложили вернуть наказания в виде предупреждений», и душа на взлет: позаботились о грешных водителях, которым наказание по обыкновению перепадает только в виде штрафа… Как тут не отвесить поклон народным избранникам! А потом зажмешь голову промеж ног, чтобы лучше думалось, и обязательно совершишь открытие: боже, какая глупость…
Предупреждение, то есть — моральное уничтожение согрешившего водителя, выраженное в письменной форме, как наказание за нарушение ПДД предусмотрено с хрущевских времен. Смысл его — пристыдить водителя так, чтобы густо зарделся и на Правила больше не чихал. То есть, не рублем придавить, а нотацией.
Во-первых…
В середине прошлого века, если кто помнит, лекция о вреде противоправного поведения, прочитанная сотрудником ГАИ, порой действовала на водителя сродни публичной порке на комсомольском собрании за купание в фонтане.Словом можно было убить — предупреждение чего-то стоило. Сегодня же обесценилось не только слово. Девальвировался и рубль. Нарушают, ироды, платят, опять нарушают и опять платят. В семейный бюджет у многих прямо заложены статьи расходов: ОСАГО, транспортный налог, топливо, техобслуживание, штрафы…
По данным российской ГАИ, в минувшем году количество постановлений о штрафах за нарушения ПДД достигло исторического максимума — более 200 миллионов! От одних только камер фотовидеофиксации доход в государственную мошну подскочил почти до невиданных ранее 113 миллиардов рублей! Иными словами, идея истребить нарушения посягательством на личный бюджет нарушителя оказалась химерой. При таких делах можно по достоинству, то есть, с ухмылкой, оценить предложение внедрять в качестве профилактической меры наказание в виде нравоучения. Предупреждения, то есть.
Во-вторых…
Многие, в том числе и народные избранники, полагают, видимо, что предупреждение как вид наказания законом не предусмотрено, а предусмотреть надо бы… Иначе не предлагали бы они предупреждения именно «вернуть». Да полно вам! Более дюжины составов нарушений ПДД предусматривают предупреждение как альтернативу денежному взысканию. Вот только применять виртуальное наказание это, что называется, ни себе (в карман), ни людям (в госбюджет). Вот и говорит статистика о ничтожно малом количестве вынесенных сотрудниками ГАИ постановлений о предупреждении. Не прибыльное это дело.
На столе у одного из руководителей подразделений столичной автоинспекции когда-то довелось узреть отчет: «за истекший период к ответственности привлечено водителей транспортных средств на сумму *** рублей *** копеек».
–– А что ты думаешь, — принялся оправдываться начальник, — в госбюджет заложена гигантская сумма штрафов за нарушения ПДД. А это, между прочим, — закон! И мы должны обеспечить выполнение закона!
Стоп! Вот она — главная мысль! Можно, конечно, едва ли ни за каждое нарушение установить альтернативное наказание — моральную трепку. Но ведь сотруднику ГИБДД или судье придется выбирать — штраф наложить или предупреждением «наказать». Даже не надо угадывать, чему будет отдано предпочтение.
