Рулевую тягу заменяют сравнительно редко, обычно при ее повреждении (деформация или срыв резьбы). Узел крепления рулевой тяги к рейке рулевого механизма на автомобиле Фольксваген Поло седан труднодоступен. Поэтому в случае повреждения рулевой тяги для ее замены рекомендуем снять с автомобиля рулевой механизм в сборе с тягами. Защитный чехол рулевой тяги при наличии некоторых навыков можно заменить, не снимая рулевой механизм с автомобиля.
Вам потребуются: трубный ключ, бокорезы, пассатижи.
Снимите рулевой механизм (см. Замена рулевого механизма).
Снимите наружные наконечники рулевых тяг (см. Замена наружного наконечника рулевой тяги).
Пассатижами сожмите отогнутые ушки малого хомута крепления защитного чехла…
…сдвиньте его вдоль рулевой тяги и снимите.
Бокорезами перекусите большой хомут крепления защитного чехла…
…и снимите чехол.
Установите рулевой механизм в тиски, как показано на фото.
Примечание
Между корпусом шарнира рулевой тяги и картером рулевого механизма установлена упорная шайба А. Не забудьте установить ее при замене рулевой тяги.
Отверните шарнир рулевой тяги от рейки рулевого механизма и снимите тягу.
Внимательно осмотрите защитный чехол. При обнаружении на его поверхности или в складках гофрированной части следов надрывов, порезов и мелких трещин, замените чехол.
Установите новую рулевую тягу и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
При сборке перед установкой защитного чехла обязательно заложите новую смазку на рабочую поверхность шарового шарнира рулевой тяги.
Установите новые хомуты крепления защитного чехла.
Для того чтобы по возможности сохранить регулировку схождения колес, при сборке навинтите рулевой наконечник на рулевую тягу, выполнив столько оборотов, сколько их было подсчитано при отворачивании (см. Замена наружного наконечника рулевой тяги).
Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.
