Для замены наружного наконечника рулевой тяги на автомобиле Фольксваген Поло седан вам потребуются: ключи «на 13», «на 18», «на 19», на «21», внутренний шестигранник «на 6», съемник шаровых шарниров.
Примечание
Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры.
Замена наконечника показана на примере левой рулевой тяги, правый наконечник заменяйте аналогично. Резьба левого наконечника правая, а правого – левая.
Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля Фольксваген Поло седан со стороны заменяемого наконечника. Снимите колесо.
Предупреждение!
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой (например, WD-40).
Измерьте и запишите длину свободной части резьбы рулевой тяги, чтобы при сборке по возможности не нарушить угол схождения колес.
Удерживая палец шаровой опоры от проворачивания, отверните гайку крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака.
Установите съемник шаровых шарниров, выпрессуйте палец из бобышки поворотного кулака…
Полезный совет
При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного кулака, нанося удары вдоль оси рычага.
…и извлеките палец из поворотного кулака.
Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги, удерживая наконечник.
Удерживая ключом рулевую тягу, ослабьте затяжку наконечника рулевой тяги
Отверните наконечник от рулевой тяги, подсчитывая количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменилось схождение колес.
Отверните контргайку.
Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу на число оборотов, подсчитанное при снятии, и затяните контргайку моментом, указанным в приложении 1.
Повторно измерьте длину свободной части резьбы рулевой тяги. Эта длина должна соответствовать измеренному значению (см. п. 2). Если это не так, ослабьте контргайку и либо навинтите, либо свинтите наконечник в зависимости от того, увеличилась или уменьшилась длина свободной части резьбы. Затяните контргайку и повторите проверку.
Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции технического обслуживания.
