Управляемость автомобилей оказалась не на высоте при резком маневрировании.
<p><img title="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" src="/wp-content/uploads/2c6bc09c0372cf59d8a015d51886862b.jpg" alt="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" /></p>Volkswagen Passat<p><img title="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" src="/wp-content/uploads/7fbd830fe2d007d26ccd48f032c6c1c5.jpg" alt="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" /></p>Volkswagen Passat<h4>Volkswagen > Passat</h4><ul class="not_list car-model-menu">Обзор моделиНовостиСтатьиТестыОтзывыМодификации</ul><p><img title="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" src="/wp-content/uploads/7538a094e59562fd53c2403e4fad3e21.jpg" alt="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" /></p>Skoda Superb<p><img title="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" src="/wp-content/uploads/4297fdd38a6e180363fcc41daa87b27e.jpg" alt="Skoda Superb и VW Passat неудачно прошли «лосиный» тест" /></p>Skoda Superb<h4>Skoda > Superb</h4><ul class="not_list car-model-menu">Обзор моделиНовостиСтатьиТестыОтзывыМодификации</ul><p> </p>
«Лосиный» тест не имеет жестких критериев, но он показывает максимальную скорость, с которой автомобиль способен объезжать неожиданные препятствия на дороге. При соответствующей подготовке водителя, конечно же.
Например, Peugeot 508 и Mercedes—Benz C—класса способны совершать резкие маневры на скоростях 78 и 74 км/ч соответственно. Двигаясь быстрее, и они сбивают конусы во время испытаний.
На днях проверке «лосиным» тестам специалистами Teknikens Värld подверглись две модели концерна Volkswagen — Skoda Superb и VW Passat, скорости безопасного маневрирования которых оказались не самыми высокими.
Skoda Superb на скорости 65 км/ч сбил всего один из множества конусов. При этом автомобиль продемонстрировал не самую лучшую управляемость: недостаточную поворачиваемость при начале маневра и избыточную поворачиваемость при выходе, из-за чего и сшиб конус.
Volkswagen Passat показал себя немного лучше, но продемонстрировал те же особенности управляемости: недостаточную поворачиваемость при входе и избыточную поворачиваемость при выходе. В результате максимальная скорость безопасного маневрирования составила 68 км/ч.
Также, сравнивая результаты Mercedes и Peugeot с результатами Skoda и Volkswagen, можно сделать вывод, что недостаточная поворачиваемость намного безопаснее избыточной поворачиваемости. Хотя в гонках всё совсем наоборот — недостаточная поворачиваемость заставляет ехать автомобиль медленнее.
- Проблемы с «лосиным» тестом у Пассата наблюдаются уже не первый раз.
Фото, видео: Teknikens Värld
