Издание «Российская газета» составила список ошибок, которые могут допускать автовладельцы при самостоятельной смене шин.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" src="/wp-content/uploads/2020/11/8a28e109b00a9ca6f4b1ba18b67fddc4.jpg" alt="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" /></p> Первой ошибкой является <!--more-->нарушение техники безопасности при «переобувке». Штатный автомобильный домкрат не является весьма устойчивым инструментом, поэтому чтобы перестраховаться, нужно после подъёма автомобиля подсунуть под порог машины одно из сменных колёс, а в просвет положить дощечки. В идеальном варианте, использовать устойчивый подкатной домкрат, которые применяют работники шиносервиса.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" src="/wp-content/uploads/2020/11/bf15f7950c2770a4cd36e95e797591e8.jpg" alt="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" /></p> <p>Ещё одной ошибкой при замене колёс может стать установка домкрата в неположенное место. У каждой машины есть специальные усиленные места, предназначенные для установки в них домкрата, если же это проигнорировать и поставить его «наобум», то есть вероятность погнуть металл на пороге.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" src="/wp-content/uploads/2020/11/5c611d20c02aaee949cbb18d02fa459c.jpg" alt="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" /></p> <p>Третьей оплошностью может стать неправильная последовательность действий при «переобувке» колёс. Перед началом работы, нужно положить под остальные колёса (которые сейчас не будут «поддомкрачиваться») противооткатные бруски или камни и поставить автомобиль на «скорость». Также ещё до начала процесса на нужном колесе необходимо ослабить болты, если же это начать делать уже «в воздухе», то можно сорвать ТС с домкрата.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" src="/wp-content/uploads/2020/11/29e1e2388c067741de0564ae62c59a94.jpg" alt="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" /></p> <p>Часто автомобилисты любят очень сильно закручивать болты на колёсах, вплоть до хруста. Но перекручивание также может спровоцировать поломки, вплоть до деформации и разрушения ступицы. Обратная ситуация также опасна: когда болты на колёсах не до конца закручены, это может вызвать аварию на дороге. Поэтому эксперты в таком случае советуют пользоваться динамометрическим ключом.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" src="/wp-content/uploads/2020/11/a3d3b846f5916c0912440284061e7658.jpg" alt="Пять ошибок, которые допускают автомобилисты при переобувке колес" /></p> <p>И, наконец, пятой ошибкой является ситуация, когда автовладелец при использовании гайковерта изначально не одевает болты или гайки вручную. В таком случае может повредиться резьба гаек или болтов или придёт в негодность резьбовая нарезка в ступице.</p>
Источник
