Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля

                                                                                                                                                  Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, какие ошибки могут вывести из строя силовой агрегат автомобиля. </p>                                          <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/e9e8ef4a2942689efc9e29387e420da9.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   Прежде всего эксперты <!--more-->указали на&nbsp;то, что двигателю вредят экстремально высокие и&nbsp;низкие обороты. Если регулярно ездить на&nbsp;повышенных оборотах раскручивая двигатель до&nbsp;отсечки, то&nbsp;не&nbsp;стоит удивляться быстрому износу силового агрегата. Также не&nbsp;исключено, что на&nbsp;таких машинах мотор в&nbsp;конечном итоге может просто заклинить, а&nbsp;произойдет это из-за перегрева поршневой и&nbsp;коленчатого вала. Если&nbsp;же ездить внатяг, на&nbsp;малых оборотах, то&nbsp;нагрузка на&nbsp;двигатель также повышается. При такой езде нагрузка на&nbsp;двигатель большая, а&nbsp;давление масла низкое. Как следствие, появляются задиры поршневой и&nbsp;шеек коленчатого вала.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/7e96aa1acf87c3b862adffcf0fa3f5e5.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   <p>От&nbsp;многих проблем с&nbsp;двигателем может спасти соблюдение регламента его обслуживания. Не&nbsp;стоит забывать вовремя менять масло, свечи и&nbsp;ремень ГРМ. Также не&nbsp;рекомендуется использовать самые дешевые запчасти и&nbsp;смазочные материалы, ведь их&nbsp;качество нередко оставляет желать лучшего.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/08785422890eceebdf6d8f14f2b3c5cb.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   <p>Не&nbsp;стоит забывать прогревать двигатель. Многие автопроизводители поддерживают миф о&nbsp;том, что прогревать мотор не&nbsp;обязательно. Холодное масло в&nbsp;двигателе становится более вязким, а&nbsp;значит не&nbsp;так эффективно смазывает подвижные элементы, что снижает их&nbsp;ресурс. При регулярном отказе от&nbsp;прогрева износ силового агрегата резко увеличится, причем это касается в&nbsp;первую очередь турбированных моторов.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/d47d284f28c57a8e12bd127900ceef3f.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   <p>Проблемы с&nbsp;двигателем могут возникнуть, если помыть его &laquo;Керхером&raquo;. Напор воды может повредить проводку и&nbsp;датчики, а&nbsp;контакты могут окислиться. Также не&nbsp;стоит забывать, что если &laquo;залить&raquo; генератор, то&nbsp;может начаться коррозия диодного моста, окисление контактов диодов и&nbsp;в&nbsp;конечном счете выход генераторного устройства из&nbsp;строя. Поэтому следует перед мойкой закрыть незащищенные элементы скотчем, пленкой, фольгой или хотя&nbsp;бы целлофановым пакетом, а&nbsp;давление на&nbsp;самом &laquo;Керхере&raquo; не&nbsp;должно превышать 100 бар.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/2603f85a35997e3a243e2065611a9980.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   <p>Увы, далеко не&nbsp;все водители в&nbsp;курсе, что глубокие лужи и&nbsp;тем более броды следует проезжать с&nbsp;большой осторожностью. Вода может попасть в&nbsp;камеры сгорания и&nbsp;конечно&nbsp;же это не&nbsp;сулит ничего хорошего. Когда жидкость попадает в&nbsp;поршневую группу на&nbsp;такте сжатия, то&nbsp;поршень двигаясь вверх упирается в&nbsp;водную преграду. Тут и&nbsp;происходит гидроудар, соответственно критическая поломка мотора, обычно это погнутые шатуны, сломанные поршни или пальцы поршней. В&nbsp;некоторых случаях может произойти даже разрыв блока двигателя. Аналогичная ситуация может сложиться, если пробита прокладка ГБЦ, когда в&nbsp;цилиндр попадет охлаждающая жидкость.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/6cf94134361943ed620039a35ee429a3.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   <p>Внимание следует уделять радиатору, поскольку листья, пух деревьев, насекомые и&nbsp;прочий мелкий мусор могут забить решетку радиатора, что конечно&nbsp;же мешает его охлаждению и&nbsp;нормальному функционированию. Следует промывать данный элемент как минимум раз в&nbsp;год.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/e1b7cd6ad100b2887a19ca558e7db3c1.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут &laquo;убить&raquo; двигатель автомобиля" /></p>   <p>Заезжая на&nbsp;АЗС стоит помнить о&nbsp;рекомендациях автопроизводителя и&nbsp;заправляться только регламентированным для автомобиля топливом. Если залить в&nbsp;старый автомобиль горючее с&nbsp;высоким октановым числом, то&nbsp;можно столкнуться с&nbsp;рядом серьезных проблем. Высокооктановое топливо не&nbsp;успевает сгорать во&nbsp;время такта рабочего хода и&nbsp;мотор начинает работать на&nbsp;крайне высокой температуре. В&nbsp;таком случае возникает риск прогорания клапанов и&nbsp;выпускных седел. Проблемы могут возникнуть, если лить низкооктановый бензин при минимально разрешенном 95-м, а&nbsp;то&nbsp;и&nbsp;98-м. Неизбежна детонация в&nbsp;силовом агрегате, а&nbsp;также может начаться самопроизвольное воспламенение топлива, что может спровоцировать разрушительные процессы в&nbsp;поршнях, а&nbsp;также прогорание клапанов.</p>

Источник