Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, какие ошибки могут вывести из строя силовой агрегат автомобиля. </p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/e9e8ef4a2942689efc9e29387e420da9.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> Прежде всего эксперты <!--more-->указали на то, что двигателю вредят экстремально высокие и низкие обороты. Если регулярно ездить на повышенных оборотах раскручивая двигатель до отсечки, то не стоит удивляться быстрому износу силового агрегата. Также не исключено, что на таких машинах мотор в конечном итоге может просто заклинить, а произойдет это из-за перегрева поршневой и коленчатого вала. Если же ездить внатяг, на малых оборотах, то нагрузка на двигатель также повышается. При такой езде нагрузка на двигатель большая, а давление масла низкое. Как следствие, появляются задиры поршневой и шеек коленчатого вала.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/7e96aa1acf87c3b862adffcf0fa3f5e5.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> <p>От многих проблем с двигателем может спасти соблюдение регламента его обслуживания. Не стоит забывать вовремя менять масло, свечи и ремень ГРМ. Также не рекомендуется использовать самые дешевые запчасти и смазочные материалы, ведь их качество нередко оставляет желать лучшего.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/08785422890eceebdf6d8f14f2b3c5cb.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> <p>Не стоит забывать прогревать двигатель. Многие автопроизводители поддерживают миф о том, что прогревать мотор не обязательно. Холодное масло в двигателе становится более вязким, а значит не так эффективно смазывает подвижные элементы, что снижает их ресурс. При регулярном отказе от прогрева износ силового агрегата резко увеличится, причем это касается в первую очередь турбированных моторов.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/d47d284f28c57a8e12bd127900ceef3f.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> <p>Проблемы с двигателем могут возникнуть, если помыть его «Керхером». Напор воды может повредить проводку и датчики, а контакты могут окислиться. Также не стоит забывать, что если «залить» генератор, то может начаться коррозия диодного моста, окисление контактов диодов и в конечном счете выход генераторного устройства из строя. Поэтому следует перед мойкой закрыть незащищенные элементы скотчем, пленкой, фольгой или хотя бы целлофановым пакетом, а давление на самом «Керхере» не должно превышать 100 бар.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/2603f85a35997e3a243e2065611a9980.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> <p>Увы, далеко не все водители в курсе, что глубокие лужи и тем более броды следует проезжать с большой осторожностью. Вода может попасть в камеры сгорания и конечно же это не сулит ничего хорошего. Когда жидкость попадает в поршневую группу на такте сжатия, то поршень двигаясь вверх упирается в водную преграду. Тут и происходит гидроудар, соответственно критическая поломка мотора, обычно это погнутые шатуны, сломанные поршни или пальцы поршней. В некоторых случаях может произойти даже разрыв блока двигателя. Аналогичная ситуация может сложиться, если пробита прокладка ГБЦ, когда в цилиндр попадет охлаждающая жидкость.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/6cf94134361943ed620039a35ee429a3.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> <p>Внимание следует уделять радиатору, поскольку листья, пух деревьев, насекомые и прочий мелкий мусор могут забить решетку радиатора, что конечно же мешает его охлаждению и нормальному функционированию. Следует промывать данный элемент как минимум раз в год.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" src="/wp-content/uploads/2020/11/e1b7cd6ad100b2887a19ca558e7db3c1.jpg" alt="Названы семь ошибок, которые могут «убить» двигатель автомобиля" /></p> <p>Заезжая на АЗС стоит помнить о рекомендациях автопроизводителя и заправляться только регламентированным для автомобиля топливом. Если залить в старый автомобиль горючее с высоким октановым числом, то можно столкнуться с рядом серьезных проблем. Высокооктановое топливо не успевает сгорать во время такта рабочего хода и мотор начинает работать на крайне высокой температуре. В таком случае возникает риск прогорания клапанов и выпускных седел. Проблемы могут возникнуть, если лить низкооктановый бензин при минимально разрешенном 95-м, а то и 98-м. Неизбежна детонация в силовом агрегате, а также может начаться самопроизвольное воспламенение топлива, что может спровоцировать разрушительные процессы в поршнях, а также прогорание клапанов.</p>
Источник
