Эксперты «За рулём» назвали пять ошибок, которые «убивают» аккумулятор автомобиля.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы 5 типичных ошибок, которые «убивают» аккумулятор автомобиля" src="/wp-content/uploads/2021/08/c639708feaa6ecaf94a6da94850dfdfc.jpg" alt="Названы 5 типичных ошибок, которые «убивают» аккумулятор автомобиля" /></p> 1. <strong>Ушёл, а потребитель не выключил</strong>. Чаще всего авто оставляют на<!--more--> парковке с включённым головным освещением: в солнечный день его легко не заметить. Результат — глубокий разряд аккумуляторной батареи. Один такой эпизод АКБ, может быть, и переживёт. Но если история повторится, однажды аккумулятор «не оживёт» даже после зарядки. В «посаженном» АКБ быстро развивается процесс сульфатации пластин. В первую очередь это качается простых АКБ: они, в отличие от AGM, боятся глубоких разрядов.</p> <p>2. <strong>Пониженное напряжение зарядки</strong>. Виноваты могут быть и неисправный генератор, и проскальзывающий ремень, и грязные контакты. В любом случае, если АКБ постоянно остаётся недозаряженным, в нём прогрессируют процессы сульфатации — на электродах оседают кристаллы сульфата свинца. Такой аккумулятор прослужит недолго даже в тёплое время года.</p> <p>3. <strong>Перезаряд аккумуляторной батареи</strong>. Кипящий электролит постепенно испарится из любого АКБ — обнажатся электроды, упадёт ёмкость.</p> <p>4. <strong>Перегруз сети</strong>. Дополнительное оборудование, подключённое к системе мультимедиа уже повышает нагрузку на сеть. Экзотичный способ сгубить АКБ — подключение к бортсети авто мощных сетевых потребителей: микроволновки, пылесоса, чайника. С этой целью многие приобретают инвертор, обещающий выдавать киловаттные мощности. Выдать-то он выдаст, однако его входной ток при мощности, к примеру, 1500 Вт составит около 130 А. В таком режиме батарея подержится минуты полторы, не дольше. Поэтому всегда заводите мотор, когда подключаете мощный потребитель.</p> <p>5. <strong>Обычная аккумуляторная батарея вместо AGM</strong>. Многие современные машины снабжены опцией «старт-стоп». Сама по себе она безвредна, но требует батарею с технологией AGM. Однако владельцы при замене АКБ предпочитают установить обыкновенную — она дешевле. Но простой аккумулятор в таком режиме долго не протянет: постоянные глубокие разряды ему не перенести.</p>
Источник
