Вождение автомобиля с механической коробкой передач требует определенных навыков и знаний. Большинство водителей, предпочитающих механическую коробку передач, знакомы с принципом ее работы.
Механическая коробка передач проста и интуитивно понятна, поскольку она позволяет водителю выжимать мощность при каждом переключении передач.
У некоторых водителей, не умеющих плавно переключаться, могут возникнуть проблемы. Им следует избегать следующих запрещенных действий, чтобы оптимизировать преимущества механических коробок передач.
Ниже приведен ТОП-5 ошибок водителей на механике.
Включенное сцепление при движении под уклоном
Одна из проблем со сцеплением заключается в том, что оно может изнашиваться и вызывать проблемы при переключении передач вверх или вниз.
С осторожностью нужно использовать сцепление, чтобы плавно включать и переключать передачи при управлении автомобилями с ручным приводом.
Если сцепление не удерживается должным образом при включении передачи, то могут проблемы при переключении передач во время движения.
Хороший износ диска сцепления обеспечивает оптимальное переключение передач на низких или высоких оборотах.
Ставить ногу на педаль сцепления
Многие водители просто кладут ногу на педаль сцепления. Более чем один водитель виновен в этом, когда хочет быстро переключить передачи с помощью этого метода.
Другая проблема заключается в том, что левая нога должна быть не на педали, потому что это неэффективный способ доступа к педали тормоза.
Водители, которые любят ставить ногу на сцепление, могут вызвать проскальзывание сцепления, которое будет дорого и сложно заменить. Это один из самых надежных способов максимально ускорить износ сцепления!
Использовать пониженную передачу для увеличения скорости
Коробка передач должна переключать все передачи для оптимального ускорения. Переход на более низкую передачу и изменение тахометра для резкого увеличения скорости нежелателен для автомобилей с невысокими характеристиками!
Это сжигает слишком много топлива и нагружает двигатели, неспособные выдерживать низкие обороты для более высоких оборотов.
Переключение с заднего хода на движение или с хода на задний ход до полной остановки
Часто, когда люди паркуются параллельно, они переключаются с привода на задний ход и наоборот, не дожидаясь полной остановки автомобиля. Это очень плохая привычка, которая может нанести необратимый вред трансмиссии.
Перед переключением передач лучше потратить лишние полсекунды или около того, чтобы убедиться, что машина полностью остановилась.
Класть руку на рычаг переключения передач
Если водитель управляет механической коробкой передач, то возможно у него выработалась дурная привычка класть руку на рычаг переключения передач во время вождения.
Однако дополнительный вес на переключателе оказывает давление на втулки трансмиссии и синхронизаторы.
