Немецкий автопроизводитель Volkswagen готовится представить обновленную версию кросса Teramont, который в ближайшее время должен появиться на китайском авторынке. Как известно, производством данной модели на территории Китая занимается совместное предприятие SAIC-VOLKSWAGEN. Впервые кросс был представлен в 2016 году, а теперь разработчики подготовили для него ряд обновлений (фото: autohome.com.cn).
Новый VW Teramont
Раскрыть внешность рестайлинговой версии немецкого SUV-представителя помогли китайские органы сертификации, на официальном web-ресурсе которых и были опубликованы дебютные фотоснимки кросса. Так, если проанализировать изображения нового Volkswagen Teramont, можно увидеть, что автомобиль несколько преобразился спереди, при этом свою главную «фишку» — головную оптику, выполненную в «двухэтажном» виде, кроссовер сохранил. К числу новых элементов экстерьера можно отнести другие решетку радиатора и бампер авто. Сзади можно отметить установку обновленных фонарей, которые визуально объединены при помощи крупной вставки красного цвета. Также известно, что в зависимости от комплектации автомобиля ему будут полагаться колесные диски на 17-21 дюймов.
А вот фотоснимков интерьера рестайлингового Volkswagen Teramont в Сети пока не опубликовали, поэтому прогнозировать, какие изменения претерпел салон автомобиля, достаточно трудно.
Зато уже точно известно, что одним из доступных силовых агрегатов, устанавливаемых под капотом кроссовера, окажется 2-литровый турбомотор, выдающий предельную мощность в 220 лошадиных сил. Для модели предыдущей генерации производитель предлагал 2-литровый турбированный агрегат, эффективность работы которого составляет 186 «лошадей», а также 2,5-литровый турбодвигатель на шесть цилиндров с отдачей в 299 л.с. Будут ли данные установки доступны для новой версии паркетника, пока не сообщается.
Актуальная версия кросса
Ожидается, что дебютировать на рынке Китая кроссовер сможет в течение ближайших нескольких месяцев, но в другие страны данная версия не приедет. В какую стоимость оценит производитель рестайлинговую вариацию паркетника – не известно.
Автор: Константин Старченко
