Автоновости
Компания Volkswagen представила новый кроссовер Tharu всего 2 года назад. За это время немецкая модель смогла не только добраться для лидирующих строчек, но и превзойти ряд автомобилей, являющихся одними из самых популярных на протяжении последнего десятилетия. Правда, пока речь идет только о китайском рынке. Но, как ожидается, что уже в этом году сборку Tharu наладят на российском автозаводе. До этого момента кроссовер сменит название на Tarek.
Как следует из опубликованных результатов продаж, только за прошлый месяц на территории Китая свыше 16 тысяч потребителей приобрели себе данный кроссовер. Данный показатель практически в 2 раза превосходит достижения Kia Sportage. За аналогичный период в Китае было продано около 9 тысяч экземпляров корейской модели. Tharu превзошел и Tiguan, хоть и незначительно. На второй кроссовер за то же время обратило внимание примерно 16 тысяч человек.
Отметим, что Tharu и Tiguan — это родственные модели, построенные на базе единой платформы MQB. Автомобили во многом похожи между собой внешне, изнутри и по оснащению. Разница в цене между этими кроссоверами также незначительна. За новый Tharu в Китае сегодня просят около 1,6 миллиона рублей. А его топовая модификация оценивается примерно в 2,2 миллиона рублей.
Вместе с немецкой моделью предложены сразу 3 силовых агрегата. Роль базового выполняет 1,2-литровый турбомотор, развивающий 116 л.с. мощности. В случае выхода Tharu на российский рынок кроссовер «потеряет» данный двигатель. В более дорогих версиях встречается 2-литровый «атмосферный» агрегат, чья максимальная отдача составляет 186 л.с. В России мощность этого мотора снижена до 149 л.с. В топовых версиях предусматривается еще и 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью, достигающей 150 л.с. С каждым из указанных агрегатов можно купить 6-скоростную механическую либо 7-диапазонную роботизированную КПП. В Китае Tharu доступен только с передним приводом, когда как в России Tarek, вероятно, получит дополнительно полноприводную трансмиссию.
Список оснащения у кроссовера такой же, как и у большинства последних паркетников Volkswagen. Tharu доступны цифровая комбинация приборов, несколько тачскринов (их диагональ меняется в зависимости от комплектации), множество систем безопасности и водительских помощников, панорамная крыша и другое оборудование.
Автор: Ф. Аверьев
