Компания Volkswagen спустя несколько месяцев после презентации нового поколения стандартного хэтчбека Golf наконец-то представила его «заряженную» модификацию R. Судя по официальному заявлению, автомобиль получил 2-литровый турбированный двигатель, максимальная отдача которого достигает 315 л.с., а крутящий момент равен 420 Н*м. То есть новый Golf R является самым мощным «Гольфом» за всю историю немецкой модели. В сравнении с дореформенной версией отдача мотора была увеличена на 27 л.с., тяга выросла на 20 Н*м.
Как следует из опубликованных результатов, достигнутых хот-хэтчем во время заездов на треке, автомобиль способен ускоряться до 100 км/ч за 4,7 секунды. Для сравнения: прямой конкурент немецкой новинки Toyota GR Yaris достигает указанной отметки за 5,2 секунды. Максимальная скорость нового VW Golf R ограничена на отметке в 250 км/ч. В комплекте с указанным мотором поставляются на выбор 6-ступенчатая механическая либо 7-диапазонная роботизированная КПП (источник).
По умолчанию новый Volkswagen Golf R оснащается полным приводом. Но, как заявил производитель, данная трансмиссия претерпела несколько заметных изменений. В частности, инженеры установили сзади новый дифференциал. Он теперь по-разному перераспределяет крутящий момент между осями. А благодаря специальной функции дифференциал может отправить до 100% тяги на внешнее колесо. Кроме того, инженеры добавили новый режим дрифта, который доступен при подключении режима гонки.
Одновременно с этим в рамках модернизации были переработаны передняя стойка и задняя многорычажная подвеска. Также инженеры уменьшили на 20 мм у Golf R размер дорожного просвета. В основу немецкого хот-хэтча легли новые пружины, которые в сочетании с пересмотренной конструкцией делают автомобиль на 10% более жестким, чем его предшественник. При этом специалисты VW увеличили количество алюминиевых деталей, что позволило им снизить общий вес автомобиля.
Внешне новый Golf R отличается от своей стандартной версии новым передним бампером с расширенным воздухозаборником и сплиттером. Хот-хэтч оснастили 19-дюймовыми колесными дисками, глянцевыми вставками, цифровой панелью приборов, 10-дюймовым сенсорным экраном и мультифункциональным рулем с тачпадами, которые заменили традиционные кнопки. Последний дополняется специальной кнопкой «R», после нажатия которой автомобиль переходит в гоночный режим. Опционально сидения нового Golf R можно обтянуть кожей Nappa.
В продажу немецкая модель поступит во второй половине следующего года. Цены на хот-хэтч еще не раскрыты.
Автор: Федор Аверьев
