Несколько дней назад Volkswagen опубликовал превью деталей внешнего вида нового Amarok 2023. На новом тизере показаны передние крылья и форма обода автомобиля с агрессивным дизайном. Сообщается, что мировая премьера новинки состоится 7 июля, а в продажу она может поступить уже в конце этого года.
Передние крылья нового автомобиля имеют богатую многослойность: поясная линия, идущая назад от фар, проходит через кузов и создает жесткую и объемную форму колесной арки. Кроме того, судя по темной отделке арок, можно предположить, что пикап будет использовать черную окантовку, чтобы усилить атмосферу соревновательности (фото: Volkswagen AG).
В соответствии с новым стилем кузова, форма обода автомобиля также очень прочная и крепкая. Модель оснащена шинами Dunlop AT22, что еще раз подчёркивает агрессивный стиль нового пикапа. Кроме того, по радару перед рулем можно судить о том, что автомобиль будет оснащен функцией автоматической парковки. Предыдущая информация указывала, что немецкая модель получит полный набор систем помощи при вождении.
В предыдущем трейлере были показаны передняя и задняя формы автомобиля. Его лицевая сторона будет выполнена в новейшем семейном стиле Volkswagen. Линии кузова достаточно жесткие, чтобы сохранить традицию моделей пикапов. По сравнению с последним Ford Ranger, новый Volkswagen Amarok имеет длину 5350 мм и колесную базу в 3220 мм. В целях улучшения проходимости передний и задний свесы будут уменьшены.
Дизайн интерьера нового автомобиля соответствует модели Ford Ranger. Сохранены 12-дюймовый вертикальный центральный экран управления и мультимедийная развлекательная система SYNC 4. Что касается мощности, то новый Volkswagen Amarok будет предлагать как дизельные, так и бензиновые агрегаты. Первые включают в себя 2,0- и 3,0-литровые двигатели V6 TDI. Бензиновая установка может быть представлена мотором 2,3T EcoBoost, работающим совместно с задним приводом. А вскоре будут запущены и полноприводные версии. Кроме того, ожидается, что в будущем автомобиль получит гибридную модификацию с подключаемым модулем, а также чисто электрическую вариацию.
