Россиянам, которые хотят продлить жизнь своей машине, нужно заправляться только на проверенных АЗС, регулярно мыть автомобиль, а также избегать лишнего ремонта. Об этом изданию «РИА Новости» рассказали специалисты сервиса «СберАвто».
Эксперты объяснили, что из-за топлива плохого качества машина может потерять в динамике, или, например, не запуститься при минусовых температурах. Кроме того, некачественное топливо может нарушить работу топливной системы. Также эксперты советуют заливать в бак именно тот тип топлива, который предусмотрен и рекомендован заводом-изготовителем транспортного средства.
Мыть машину каждые несколько дней не стоит, однако раз в месяц эту процедуру делать нужно, чтобы вымыть загрязнения из микроцарапин на кузове, отмечают специалисты. Если транспортное средство работает исправно, не стоит лезть под капот лишний раз. Не надо мешать механизму и усердствовать в замене всех элементов. Эксперты отметили, что многие детали притираются и работают исправно именно после обкатки, а частая замена каких-то частей не только зря выброшенные деньги, но и дополнительная нагрузка на автомобиль.
Специалисты также советуют не экономить на масле, нужно сохранять узлы и агрегаты машины в рабочем состоянии, так как стоимость их ремонта намного больше разницы в стоимости хорошего масла. При этом замену масла в двигателе нужно проводить чаще, чем этого требует регламент ТО — в российских условиях это каждые 7–10 тысяч километров пробега. Например, если машина чаще используется на трассе, где не бывает заторов, то лучше менять масло раз в 10 тысяч километров пробега, если же в городе, где постоянные пробки, то менять масло в двигателе нужно раз в 5–7 тысяч километров пробега.
Наконец, нужно своевременно проводить все технические работы. Даже если машина уже не на гарантии, то, например, выполнять диагностику ходовой части нужно хотя бы раз в 6 месяцев — это поможет предотвратить серьезную поломку.
