До сих пор можно встретить тех, кто убеждён, что автоматическая коробка передач может доставить больше неприятностей, чем ручная. На самом деле, это не совсем так, и среди ручных коробок тоже встречаются не самые удачные конструкции. А среди автоматов – удивительно живучие гидротрансформаторные коробки. Кроме того, сегодня с ручными коробками часто ставят двухмассовые маховики, которые имеют […]
Записи с меткой ’практика’
Искромётный поиск: как проверить свечи зажигания
Немного жаль, что в эпоху инжекторных автомобилей, блоков управления и развитой компьютерной диагностики иногда находятся желающие искать неисправность с помощью интуиции и молотка. Особенно если речь идёт о свечах – расходниках, которые достаточно менять по регламенту, чтобы избежать с ними большинства неприятностей. Проверка свечей требуется не так часто: в случае, если они вышли из строя […]
Не только ёмкость: как выбрать аккумулятор по его этикетке
Приближается зима, а вместе с ней и вопрос: как выбрать аккумулятор? Да такой, чтобы и стартер крутил, как зверь, и не разряжался в мороз, и стоил недорого? Скажем сразу: такой идеальной аккумуляторной батареи не существует. Она может крутить, как зверь, но не помещаться под капот, а может не разряжаться, но стоить, как башенный кран. Но […]
Горячая штучка: что такое датчик температуры отработавших газов и зачем он нужен
Датчик температуры отработавших газов (ДТОГ или EGTS, exhaust gas temperature sensor) – устройство совсем простое, но роль его достаточно велика. Причём эта роль в бензиновых и дизельных моторах разная. В чём отличие? В основном – в обеспечении работы экологических систем, и об этом мы расскажем ниже. А пока вспомним, как он устроен. То в жар, […]
Тянуть не надо дёргать: как выбрать буксировочный трос
Возить с собой трос в багажнике – это хорошая привычка. Особенно зимой, когда он может выручить и того, кто его с собой возит, и того, кто его не возит, но неожиданно застрял где-то на обочине или в сугробе. А если вы счастливый обладатель машины с механической коробкой передач и слабым аккумулятором, то трос иногда может […]
Не только щуп: как правильно проверять уровень масла
Проверка уровня масла – самая простая операция, с которой справится даже восемнадцатилетняя выпускница филологического университета. Но и тут иногда возможны ошибки. Они обычно некритические, но лучше их не допускать. Давайте сегодня вспомним, как проверить уровень масла правильно и на что ещё желательно обратить внимание при выполнении этой несложной, но важной работы. По инструкции Наверняка слышали […]
Холодный расчет: можно ли вместо фреона R-1234yf заправить кондиционер привычным R-134а
Не так давно мы рассказывали о том, почему заправлять системы кондиционирования старых автомобилей самым популярным фреоном R-134а – плохая идея. Сегодня продолжим эту тему и поговорим о возможности замены самого современного и дорогого фреона R-1234yf все тем же доступным R-134а. Не секрет, что некоторые автовладельцы такую процедуру уже провели. Но вот безвредна ли она для агрегатов […]
Минус датчик, плюс проблема: зачем обманывать лямбда-зонд
Есть одна интересная тенденция: чем ниже падает стоимость драгметаллов, тем меньше на рынке предложений бесплатно удалить катализатор. Оно и понятно: зачем «удаляльщикам» что-то вырезать, если выгодно сдать украденный в процессе их деятельности катализатор уже невозможно? Бесплатно-то они никогда не работали. И потихоньку эти конторы стали закрываться. Чёрт бы с ними, если бы не одно «но»: […]
После заправки кондиционера он может выйти из строя
Приближается лето, уже сейчас в машинах становится жарко, и кондиционер приходится включать всё чаще и чаще. Однако некоторые автовладельцы сталкиваются с тем, что «кондёр» стал холодить хуже: пришло время его заправить. Вроде бы ничего сложного в этом нет: фирм, которые оказывают такие услуги, сейчас много, так что приезжай, плати и через полчаса будешь сидеть в […]
Что может скрипеть в задней полузависимой подвеске
Задняя подвеска с полузависимой балкой получила самое широкое распространение в бюджетных и не очень автомобилях. Это вполне логично: балка – простая, недорогая и вполне комфортная конструкция. Да, с ней трудно достичь такой же управляемости, как с многорычажной подвеской, но большинству автолюбителей управляемость, как у Golf GTI, не требуется. Требуется ездить более-менее комфортно и недорого – […]
Трубки, шланги и необычные ключи: что и почему ломается в тормозной магистрали
Основная проблема тормозной магистрали заключается в том, что она не радует большим разнообразием поломок: магистраль может только протекать, причём часто она это делает неожиданно быстро. Явление, конечно, неприятное, но его можно не только сравнительно легко устранить, но и попытаться предотвратить. Попробуем разобраться, как именно. От цилиндра до колеса Тормозная магистраль – это система трубопроводов, […]
Как правильно сидеть за рулем и почему это важно
Настраивая положение руля и кресел, водители, особенно начинающие, обычно руководствуются принципом «чтобы было удобно» – и этот принцип остается со многими на всю жизнь. Но на самом деле посадка за рулем в первую очередь должна быть безопасной и правильной и уже во вторую очередь – удобной. Давайте разберем базовые принципы того, как правильно сидеть за […]
Перегрев, болты и паронит: как понять, что пора менять прокладку ГБЦ
Прокладка головки блока цилиндров – деталь странная. Вроде бы она есть, а видели её живьём единицы. И то в крайнем случае – когда её уже как бы и нет. То есть во время замены. И это совершенно несправедливое отношение к этой не слишком сложной, но очень важной детали: от её состояния зависит здоровье всего мотора, […]
Быстро — значит дорого? Почему скоростные шины могут быть доступными
Выбирая новые шины, экономные автовладельцы часто обращают внимание только на базовые показатели: размерность, рисунок протектора и дату изготовления. Некоторые более продвинутые смотрят на индексы нагрузки и износостойкости , чтобы новый комплект шин прослужил подольше. А вот такие показатели как индекс скорости и сцепления многие считают «дорогими» опциями. Можно ли рассчитывать, что не самая дорогая шина будет […]
Светить, а не слепить: что ломается в корректоре фар и почему многие его не чинят
Были же раньше времена: открыл корпус фары, открутил клапан ацетилена, поднёс спичку – и всё, свет есть. Главное, чтобы запаса карбида кальция и воды хватило. Сейчас времена другие. То лампочка перегорит, то блок розжига ксенона помрёт, то корректор фар откажет. Вроде бы все эти штуки призваны сделать жизнь проще и безопаснее, а на практике иногда […]
Почему нельзя заранее поворачивать колеса стоящей машины, ожидая начала маневра
Мы периодически рассказываем о важных и полезных водительских приемах и навыках, которые не прописаны в ПДД и не всегда упоминаются в автошколах: например, об условных сигналах на дороге, о том, как уберечь подвеску на плохой дороге, или о том, что такое апекс поворота и почему он важен для повседневного вождения. Сегодня же поговорим еще об одной […]
Маршрут расстроен: почему навигатор иногда ведет себя очень странно
Порой навигационные приложения выкидывают странные фортели, выдавая на маршруте неожиданные маневры, усложняющие вождение и даже увеличивающие время в пути. Хотя, казалось бы, в их обязанности и в заложенные алгоритмы расчетов входит ровно противоположное. Почему так происходит? Чего мы, собственно, ждем от автомобильного навигатора? Что он проложит нам максимально короткий и быстрый маршрут из точки А […]
Резинки и пружинки: почему новые щётки могут плохо очищать стекло
Несмотря на видимую простоту, стеклоочиститель устроен сложнее, чем кажется, а на его работу влияет множество факторов. И поэтому нет ничего странного в том, что иногда даже после замены щёток дворники чистят стекло не так хорошо, как хотелось бы. Особенно обидно бывает, когда куплены дорогие бескаркасные щётки, а на стекле всё равно остаются разводы, полосы или […]
Немного криво и очень громко: как и почему ломаются пружины подвески
У многих водителей есть хорошая привычка оборачиваться на прощание на свой автомобиль после того, как он уже закрыт. И дело тут не в сентиментальности по отношению к любимому железному коню, а в том, что даже короткий прощальный взгляд поможет вовремя выявить признак одной неисправности, о которой думают редко и иногда – слишком поздно. Речь идёт […]
Не течет: как распознать некачественную стеклоомывающую жидкость до начала морозов
Многие дальновидные и хозяйственные автовладельцы любят создавать запас расходников, дабы при необходимости быть уверенным, что нужное уже имеется в гараже или багажнике. Однако при покупке стеклоомывающей жидкости риск нарваться на некачественный продукт выше, чем в случае многих других автомобильных эксплуатационных жидкостей. Как распознать «незамерзайку», замерзающую даже в легкий морозец, вопреки обещаниям на бутылке. Начнем с […]





