Высокому уровню смертности на загородных дорогах способствуют «воскресные водители»
Исследователи из University College London (UCL) изучили изменение характера ДТП в зависимости от урбанизации местности. И пришли к выводу, что чем густонаселеннее район, тем вероятность участия человека в ДТП повышается (логично!), однако одновременно с этим вероятность того, что это будет происшествие со смертельным исходом, уменьшается.
Также новые исследования показали, что так называемые «воскресные водители» являются способствующим фактором высокой смертности в ДТП на сельских дорогах, коих много в Англии и Уэльсе, пишет Autoexpress. Если в городах аварии со смертельным исходом не имеют привязки к дням недели, то в сельской местности у них есть четко выраженные пики в выходные дни, когда часть горожан стремится за город, а живущие в сельской местности, напротив, посещают города.
Специалисты UCL говорят, что сам характер аварий на сельских дорогах с большей вероятностью приводит к летальному исходу: превалируют лобовые удары между автомобилями, а также столкновения с неподвижными объектами (столбами, опорами мостов и проч.), причем происходят коллизии, как правило, на высоких скоростях, хотя на сельских дорогах Великобритании действуют ограничения скорости в 40 миль/ч.
Отмечают исследователи и возраст участников ДТП: за городом живет большое количество пожилых людей, для которых последствия аварии становятся летальными чаще, чем для молодых.
- Тем временем в России Центр организации дорожного движения настаивает на снижении нештрафуемого порога скорости (возможность превышать скорость на 19 км/ч позволяет разгоняться до 79 км/ч в городе), но глава МВД против.
Фото: Никита Ващенко/unsplash
