Специалисты издания «Российская газета» назвали пять ошибок, которые могут привести к серьезным поломкам машины.
Первую ошибку водители совершают, когда систематически не убирают ногу с педали сцепления. Такое действие значительно сокращает ресурс выжимного подшипника, а также юбки корзины сцепления, чьи лепестки в такие моменты подвергаются повышенному износу.
Сцепление может пострадать и во время быстрых стартов со светофора. На автомобилях, оснащенных МКПП быстро изнашивается выжимной подшипник и диск сцепления. А на моделях с АКПП резкие старты приводят к тому, что трансмиссионная жидкость начинает быстро терять свои свойства, а продукты износа попадают в масло забивая каналы гидроблока. В конечном итоге гидротрансформатор начинает работать в нештатном режиме, а уплотнения и сальники не выдерживают и дают течь.
Специалисты также не рекомендуют активно начинать движение и газовать на непрогретом двигателе. Все дело в том, что холодное масло очень густое и не сразу попадает в масляные каналы, что провоцирует масляное голодание. Подвижные детали силовой установки начинают быстро изнашиваться, что чревато дорогостоящим ремонтом.
На автомобилях, оборудованных гидроусилителем руля не следует выкручивать рулевое колесо до упора. В тот момент, когда водитель выкручивает «баранку», в гидравлической системе серьезно увеличивается давление и возрастает риск разгерметизации последней.
Эксперты уже неоднократно рассказывали, что нежелательно ездить с почти пустым баком, ведь насос лишается охлаждения и начинает испытывать повышенные нагрузки. Кроме того, под угрозой поломки оказываются форсунки и топливный фильтр, в который из-за отсутствия топлива начинает лететь грязь со дна бензобака.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что водителям в России рассказали, как правильно ездить на машине зимой в 2021 году. Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, как обезопасить себя при езде на автомобиле зимой.
