В Сети появились первые изображения совершенно нового 7-местного кроссовера Volkswagen SMV, который станет самым крупным паркетником немецкой марки. Автомобиль поймали без защитного камуфляжа на автодорогах Китая (фото: autohome.com.cn). Выбор место для тестирования кроссовера был сделан не случайно: именно на рынок КНР сначала поступит новый Volkswagen SMV. Старт продаж автомобиля намечен на 2021 год.
Концепт Volkswagen SMV
О своей новинке компания Volkswagen ничего не сообщает. Однако, несмотря на это, уже известно, что кроссовер будет построен на модульной платформе MQB, а его длина достигнет 5,1 метра. Опубликованные изображения салона показывают, что Volkswagen SMV будет исполнен в совершенно другой стилистике. В частности, на фотографиях видно, что кроссовер получит другие виртуальную панель приборов и сенсорный монитор, которые как будто бы были встроены после установки «торпедо». Центральная консоль у немецкой новинки заканчивается «висящим» выступом, на котором располагаются компактная ниша и несколько клавиш, одна из которых, вероятно, предназначена для управления автоматической КПП. Отметим, что аналогичный выступ используют многие производители при разработке собственных минивэнов (источник).
Серийная версия Volkswagen SMV 2021
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Еще одна интересная деталь салона заключается в том, что компания Volkswagen поместила вентиляционные отверстия максимально низко. Они практически упираются в ноги переднего пассажира и водителя. Что касается внешности, то спереди новый Volkswagen SMV напоминает недавно дебютировавший в Китае Tayron X. Оба автомобиля имеют сходные по оформлению головную оптику и радиаторную решетку. При этом передний бампер у VW SVM уникальный. В него встроены оригинальные вентиляционные отверстия, вдоль которых пролегают 3 яркие хромированные полоски.
По предварительной информации, новый кроссовер позаимствует техническую часть у других крупных автомобилей Volkswagen. Ожидается, что SVM получит 2-литровый турбированный двигатель, который развивает до 185 л.с. мощности и 320 Нм крутящего момента. Также этот мотор в одной из своих модификаций способен выдавать до 220 л.с. и 350 Нм тяги. В топовых версиях нового Volkswagen SMV должен появиться 2,5-литровый наддувный агрегат с максимальной отдачей в 299 л.с. и крутящим моментом в 500 Н*м. Вероятнее всего, по умолчанию немецкая новинка получит подключаемый полный привод и роботизированную КПП на 7 ступеней с двойным сцеплением.
Автор: Федор Аверьев
