Полировка кузова – полезное действие, которое приносит не только положительный эстетический компонент, но также и предоставляет возможность получить качественную защиту от различных внешних воздействий, значительным образом увеличить период бездефектной эксплуатации.
Да и в целом, полировка – актуальная работа над собственным авто. Так почему бы не узнать, как полировать кузов правильно?
Основы полировки кузова
Для начала следует понять, что нормально отполировать кузов возможно только в сухом и нормально отапливаемом помещении.
Если в наличии гараж отсутствует, вполне возможно попробовать договориться с локальной автомойкой или другими пространствами, где есть возможность на некоторое количество времени арендовать пространство.
В целом, даже если стоит сухая погода все равно на кузове довольно быстро оседает пыль, если выполнять полировку на улице.
Кстати говоря, вполне возможно для тех, кто самостоятельно хочет полировать кузов, договариваться именно с такой автомойкой, где выполняется предварительная обработка авто.
Ведь мыть автомобиль все равно придется перед тем как полировать. Более того, потребуется использовать именно двухфазную мойку, которая позволяет убрать мелкие загрязнения.
Обратите внимание. Если начать полировать после простого мытья, автомобиль в итоге может получить царапины и другие дефекты от мелких загрязнений, которые не видны.
Подготовительный этап
Помимо этого на подготовительном этапе следует выполнить оклеивание ряда частей авто, которые могут повредиться:
- фары;
- рейлинги;
- значки;
- молдинги.
Для всего этого используется малярный скотч. Намного лучше и целесообразнее очистить следы от малярного скотча, чем повредить эти элементы.
Следование инструкции
Основное требование заключается в том, чтобы следовать стандартной инструкции. Проблема заключается в том, что многие, к примеру, не пользуются инструкциями от производителей, но посещают форумы, где общаются с другими «умельцами и специалистами» и используют предлагаемые методы, которые бывают весьма сомнительны.
Изучение технологии
Полировка авто – не простое занятие. К примеру, даже подобрать пасты и круги представляет собой весьма сложный процесс, который требует понимания работы. Если обратиться к теории, появится возможность гораздо лучше определиться с основными деталями в дальнейшем.
Не следует пренебрегать этим и лучше всего сначала потратить некоторое количество собственного времени, для того чтобы в дальнейшем получить качественный результат.
Бывает так, что люди тратятся существенным образом на приобретение различных комплектующих для полировки, но в итоге оказывается, что комплект выбран не совсем грамотно.
В итоге – затрачивается множество времени, финансов, а результат оказывается не таким как требовалось.
Качественное обслуживание оборудования
В завершение следует сказать о качественном обслуживании всех инструментов. Тут следует использовать только чистые круги (у некоторых они имеют на поверхности толстый слой полировки) и чистые другие инструменты.
Помимо этого не нужно пренебрегать активным использованием таких приборов как толщинометр, для того чтобы обеспечивать эффективную работу.
