Компания Volkswagen несколько лет назад представила на европейском рынке компактный кроссовер T-Roc, который вызвал немало осуждений. В частности, многим было непонятным решение производителя выпустить модель, которая, по сути, является прямым конкурентом Taigo и T-Cross. Но, как оказалось, T-Roc способен предложить то, чего лишены эти автомобили. Причем достоинства немецкого кроссовера скрываются не только в низкой цене, но и других особенностях, которые раскрыли владельцы.
T-Roc в комплектации Life начального уровня поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками и шинами с более высоким профилем, чем в других комплектациях, что делает его в высшей степени комфортным. На этих колесах он поглощает неровности лучше, чем Audi Q2.
R-Line следует избегать, если вы цените комфорт при езде, потому что он добавляет жесткости спортивной подвеске. Мы также избегали опционального динамического управления шасси. Это позволяет вам смягчить или усилить езду в соответствии с вашим настроением (или дорогой), но различия незначительны, а система недешева, поэтому мы не стали бы ее добавлять.
T-Roc выделяется тем, что он предлагает привлекательные характеристики уже в базовом исполнении. Причем именно эта версия обеспечивает достаточно высокий комфорт во время езды по неровной поверхности, что также выгодно выделяет немецкий кроссовер на фоне конкурентов.
Вы редко получаете что-то даром, и, конечно же, цена, которую вы платите за снисходительную езду T-Roc, больше наклоняет кузов в поворотах, чем у некоторых небольших конкурентов. Однако в городе это не имеет большого значения, и это легкая и удобная машина для езды по мегаполисам.
Даже на открытых дорогах T-Roc внушает доверие. Хорошо взвешенное и отзывчивое рулевое управление выполняет ваши приказы, а сцепление с дорогой и балансировка достаточны, поэтому вы чувствуете себя уверенно с тем, что находится под вами. Просто имейте в виду, что есть более интересные альтернативы.
T-Roc, возможно, не является лучшим кроссовером в своем классе. Но, как показывают приведенные и другие отзывы, немецкая модель способна предложить как минимум то, что можно найти у прямых конкурентов.
Если вы выберете механическую коробку передач, рычаг будет легким и точным. Добавьте к этому прогрессивные тормоза и интуитивно понятное сцепление, которым легко управлять, и вы поймете, что T-Roc не требует никаких усилий для плавного движения по пробкам.
Как только вы достигнете скорости автомагистрали, вы обнаружите, что T-Roc отлично справляется с изоляцией вас от шума дороги и ветра — лучше, чем все его конкуренты, как это бывает — так что, если вы цените спокойствие и расслабляющий прогресс, вам очень понравится немецкий кроссовер.
Немецкая модель, по мнению ряда владельцев, может поразить своей универсальностью. Она одинаково хороша как в городе, так и на трассе. Также ее можно использовать для продолжительных путешествий.
Комфортный и изысканный в движении. Доступен с множеством вариантов персонализации. Улучшенный интерьер с 2022 года. Широкий выбор двигателей, включая превосходный 1,0-литровый TSI начального уровня.
T-Roc имеет более высокую посадку за рулем, чем многие небольшие внедорожники, что дает вам хороший обзор окрестностей. У него также более мягкая настройка подвески, чем у многих, что помогает на ухабистых дорожных покрытиях.
Он имеет просторный салон, а это значит, что вы можете использовать T-Roc в качестве основного семейного автомобиля.
T-Roc — это один из лучших городских кроссоверов по доступной цене. Но он подходит также для разных сценариев эксплуатации, в том числе и для людей, которым нужен семейный автомобиль. Автор: Федор Аверьев
