фото: tarantas.news
Автоэксперт Ревин рассказал, нужно ли греть коробку передач на морозе
Алексей Ревин, эксперт издания «За рулем», объяснил, нужно ли прогревать различные виды коробок передач в автомобиле во время мороза.
Многие собственники машин с«механикой» замечают, насколько тяжелее включается первая передача вусловиях мороза. Вслучае сМКПП никаких дополнительных усилий нетребуется: достаточно запустить мотор, рассказал эксперт «Зарулем» Алексей Ревин. Вмеханической трансмиссии большая часть деталей вращается, разгоняя масло, даже когда машина находится настоянке. Если, конечно, уавтомобиля вэтот период времени невыжата педаль сцепления.
Тоже самое происходит ивроботизированной трансмиссии. Работа «нахолодную» ненастолько опасна для МКПП, как для «автомата». Чтобы преодолеть затрудненное включение передач, нужно 5–10минут постоять свключенным мотором, чтобы масло хоть немного потеплело.
Склассическим «автоматом» все намного сложнее. Загустевшая жидкость неможет создать необходимое давление для сжатия пакетов фрикционов, иони начнут буксовать, страдает при этом игидротрансформатор. Так что АКПП желательно прогревать перед поездкой зимой.
Причем АКПП, отмечает эксперт, вообще негреется вовремя стоянки машины сработающим двигателем, основной прогрев происходит вовремя движения ТС. Так что первые километры пути наавтомобиле склассическим «автоматом» лучше преодолевать «медленно ипечально».
