Названы пять способов победить "масложор" двигателя без капитального ремонта - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Названы пять способов победить «масложор» двигателя без капитального ремонта

                                                                                                                                                    Специалисты издания «Российская газета» рассказали о том, как можно справиться с «масложором» не прибегая к капитальному ремонту силового агрегата.<!--more--></p>                                          <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" src="/wp-content/uploads/2021/09/9c4055d2cdd9b86755c89e4ba55eca39.jpg" alt="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" /></p>   Прежде всего стоит проинспектировать двигатель на&nbsp;предмет утечек масла. Наиболее часто герметичность теряют уплотнения коленчатого вала&nbsp;&mdash; передний и&nbsp;задний сальники. Нередко теряют герметичность сальники распределительных валов. Наконец, пропускать масло может пробка для слива масла или масляный фильтр. В&nbsp;большинстве случаев проблему можно решить заменой прокладок и&nbsp;сальников. На&nbsp;турбированном силовом агрегате могут подтекать трубки подачи и&nbsp;слива масла турбокомпрессора.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" src="/wp-content/uploads/2021/09/80b69b45b501afdf8e374863fb21b499.jpg" alt="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" /></p>   <p>Если&nbsp;же утечек не&nbsp;обнаружено, то&nbsp;можно попробовать залить более вязкое моторное масло. Если ранее использовалось масло 0W-20 или 5W-30, то&nbsp;можно использовать лубрикант с&nbsp;маркировкой 5W-40. Двигатель наверняка станет расходовать меньше масла и&nbsp;доливать его придется реже. Нужно лишь убедиться, что такие смазочные материалы соответствуют допускам автопроизводителя.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" src="/wp-content/uploads/2021/09/d63cb63281a9c12162694bd0f0f6f344.jpg" alt="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" /></p>   <p>Проблема повышенного расхода масла может таиться в&nbsp;износе маслосъемных колпачков, они&nbsp;же сальники клапанов, которые со&nbsp;временем начинают пропускать масло. На&nbsp;некоторых двигателях их&nbsp;замену можно осуществить, не&nbsp;снимая головку блока цилиндров, но&nbsp;нередко потребуется демонтаж распредвалов, что сопровождается разборкой передней части двигателя, обычно нужно также снимать головки блока цилиндров. Расход масла от&nbsp;такой процедуры может сократиться в&nbsp;несколько раз.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" src="/wp-content/uploads/2021/09/8f06c30db4abee2cac9d7769f017b590.jpg" alt="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" /></p>   <p>Система вентиляции картерных газов должна отводить газы, прорывающиеся во&nbsp;впускной тракт сквозь уплотнение поршень-цилиндр, но&nbsp;некоторые могут не&nbsp;знать, что вместе с&nbsp;газами во&nbsp;впускной коллектор могут попадать мельчайшие частички масла. Если двигатель исправен, но&nbsp;масло постепенно уходит, то&nbsp;необходимо проинспектировать клапан системы вентиляции картера. Систему рекомендуется чистить раз в&nbsp;60 тыс. км.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" src="/wp-content/uploads/2021/09/753be9fe1d51c7444c2f6870928c290e.jpg" alt="Названы пять способов победить &quot;масложор&quot; двигателя без капитального ремонта" /></p>   <p>&laquo;Масложор&raquo; может появляться из-за закоксовки маслосъемных колец. Помочь могут чистящие присадки, которые вполне могут избавлять детали от&nbsp;отложений. В&nbsp;ряде случаев может помочь также и&nbsp;езда по&nbsp;трассе на&nbsp;повышенных оборотах мотора, с&nbsp;включением пониженной передачи. Удерживая обороты двигателя около часа на&nbsp;отметке примерно 4000 об/мин, вы&nbsp;реализуете мягкий вариант раскоксовки.</p>

Источник