Названы пять ошибок при езде на "механике", от которых лучше избавиться - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Названы пять ошибок при езде на “механике”, от которых лучше избавиться

                                                                                                                                                  Специалисты издания «Российская газета» рассказали о пяти ошибках, которые могут навредить автомобилям, оснащенным МКПП.</p>                                            <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" src="/wp-content/uploads/2021/07/692cf0a4ff2f53293140a62945a6c46f.jpg" alt="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" /></p>   Прежде всего, не&nbsp;стоит долго <!--more-->удерживать педаль сцепления. Если&nbsp;же не&nbsp;следовать этому совету, то&nbsp;быстро начинает изнашиваться выжимной подшипник. Кроме того, если долго удерживать сцепление выжатым или полувыжатым, будет происходить повышенный износ лепестков пластинчатой юбки корзины сцепления.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" src="/wp-content/uploads/2021/07/98437a74c204a96808318a6a61bd0f26.jpg" alt="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" /></p>   <p>Также эксперты не&nbsp;рекомендуют использовать сцепление вместо &laquo;ручника&raquo;. Некоторые автолюбители любят стартовать вверх по&nbsp;крутому склону без помощи &laquo;ручника&raquo;. Для этого они удерживают машину на&nbsp;месте, играя газом и&nbsp;сцеплением. При таком сценарии быстро изнашиваются компоненты сцепления, ведь по&nbsp;сути удержание автомобиля в&nbsp;статике на&nbsp;подъеме происходит за&nbsp;счет усиленного трения деталей сцепления, что ведет к&nbsp;повышенному износу.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" src="/wp-content/uploads/2021/07/3c373ed08893809772be92a50cc05eeb.jpg" alt="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" /></p>   <p>Кроме того, не&nbsp;следует использовать рычаг КПП в&nbsp;качестве опоры. Рычаг коробки передач конструктивно соединен с&nbsp;элементами трансмиссии, а&nbsp;значит, если положить на&nbsp;него руку, он&nbsp;будет оказывать внешнее воздействие на&nbsp;удержание автомобиля в&nbsp;статике, поскольку подъем происходит за&nbsp;счет усиленного трения деталей сцепления. Постепенно элементы трансмиссии будут изнашиваться и&nbsp;ремонт потребуется гораздо быстрее, чем задумано.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" src="/wp-content/uploads/2021/07/a08619ae8a8512dca1705b892367da8a.jpg" alt="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" /></p>   <p>Начинающие водители могут не&nbsp;до&nbsp;конца выжимать сцепление перед переключением передач, что провоцирует рывки и&nbsp;трансмиссионные толчки. Это очень вредно для механизмов трансмиссии. Второй ошибкой является ранее увеличение подачи газа, что приводит к&nbsp;тому, что двигатель начинает реветь на&nbsp;высоких оборотах, но&nbsp;машина не&nbsp;трогается с&nbsp;места, поскольку сцепление все еще не&nbsp;отпущено.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" src="/wp-content/uploads/2021/07/7784da849e18a7c87724674a5d8d57d9.jpg" alt="Названы пять ошибок при езде на &quot;механике&quot;, от которых лучше избавиться" /></p>   <p>И&nbsp;конечно&nbsp;же, быстрее всего &laquo;убивает&raquo; сцепление повышенная нагрузка. Быстрые старты, а&nbsp;также буксирование тяжелых прицепов могут снизить ресурс сцепления гораздо быстрее заложенного автопроизводителями.</p>

Источник