Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач

                                                                                                                                                    Специалисты издания «Российская газета» рассказали об основных ошибках, которые допускают водители при использовании МКПП.</p>                                          <p style="text-align:center;"><img title="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" src="/wp-content/uploads/2020/12/b787e9c8c40980908e28c996301f5708.jpg" alt="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" /></p>   Считается, что МКПП <!--more-->является более надежной, нежели &laquo;автомат&raquo;. Нередко при грамотной эксплуатации механическая коробка передач может пережить двигатель совместно с&nbsp;которым она работала. Однако существует ряд ошибок, которые способны в&nbsp;короткие сроки &laquo;убить&raquo; весьма надежную &laquo;механику&raquo;.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" src="/wp-content/uploads/2020/12/f12f0e078b81fa1f26a3736eb5038263.jpg" alt="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" /></p>   <p>Нередко автомобили с&nbsp;МКПП выбирают люди с&nbsp;более агрессивным стилем вождения. Такие автолюбители могут резко &laquo;бросить&raquo; сцепление на&nbsp;старте, что даст яркий эффект&nbsp;&mdash; резкую пробуксовку колес с&nbsp;характерным дрифтом. Но&nbsp;такие развлечения создают ударные нагрузки на&nbsp;коробку передач, а&nbsp;после череды резких стартов наверняка придется менять выжимной подшипник и&nbsp;сгоревшие диски сцепления. Эксперты aif.ru рекомендуют отпускать педаль плавно, что позволит увеличить ресурс и&nbsp;надолго сохранит работоспособность коробки передач.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" src="/wp-content/uploads/2020/12/b443a78ab9232dbe6f42d2b8d2a50f88.jpg" alt="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" /></p>   <p>Проблемы могут начаться, если постоянно держать нажатой педаль сцепления. Данная ошибка нередко проявляется у&nbsp;новичков, которые боятся убирать ногу на&nbsp;специальную площадку. Слегка нажатая педаль увеличивает нагрузку на&nbsp;вилку, а&nbsp;сцепление немного разжимается. Из-за этого диски начинают проскальзывать и&nbsp;нагреваться, что неизбежно приведет к&nbsp;повреждению данных элементов. Не&nbsp;рекомендуется подолгу держать сцепление выжатым в&nbsp;пробках или на&nbsp;светофоре, ведь это также становится причиной перегрева. В&nbsp;этом случае чаще всего страдает выжимной подшипник и&nbsp;диски сцепления.</p> <p>Специалисты отметили, что проблемы с&nbsp;механической коробкой передач могут начаться, если у&nbsp;водителя имеется привычка не&nbsp;до&nbsp;конца выжимать сцепление. Определить это можно по&nbsp;характерному хрусту синхронизаторов в&nbsp;ходе переключения передачи. В&nbsp;конечном итоге это приводит к&nbsp;стачиванию зубьев шестерен. Может сломаться муфта механизма, выравнивающего скорости вращения валов.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" src="/wp-content/uploads/2020/12/a4cc80ce631c413fe3c7a4d98cab3b88.jpg" alt="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" /></p>   <p>Аналогичные проблемы могут начаться, если случайно включить заднюю передачу вместо передней на&nbsp;приличной скорости и&nbsp;высоких оборотах двигателя. Автомобиль не&nbsp;начнет на&nbsp;ходу двигаться назад, но&nbsp;вот синхронизаторы точно пострадают.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" src="/wp-content/uploads/2020/12/a2b39bd6418ff3e37b15fd808d941d4e.jpg" alt="Названы основные ошибки в использовании механической коробки передач" /></p>   <p>Не&nbsp;рекомендуется держать руку на&nbsp;селекторе МКПП. Это может стать причиной быстрого износа механизма переключения. Селектор стоит трогать, только если необходимо переключить передачу.</p>

Источник