После нескольких лет эксплуатации автомобиля бывает так, что двигатель начинает хуже тянуть, а сама машина теряет в приемистости. Силовой агрегат действительно <!--more-->может терять лошадиные силы из-за скрытых неисправностей или из-за плохой работы различных систем. Какие причины тому виной и можно ли это исправить, рассказали эксперты издания «Аргументы и факты».</p> <p style="text-align:center;"><img title="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" src="/wp-content/uploads/2020/07/e29bd0c45f87ee7270db45fb8e007683.jpg" alt="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" /></p> Для начала стоит проверить топливный насос и фильтр. Чаще всего причиной падения мощности является загрязнение топливного фильтра, пережатие магистрали или выход из строя бензонасоса. Определить неисправность можно путем замеров давления на выходе насоса и в моторном отсеке у системы тонкой очистки. После этого проверяется качество работы фильтра. Проблему можно устранить с помощью очистки магистрали и фильтра, в случае невозможности ремонта насос лучше заменить.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" src="/wp-content/uploads/2020/07/3d640e03b68c01ce9629b8c78e5a9412.jpg" alt="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" /></p> <p>Еще одна возможная причина — неисправность датчика положения коленвала. Иногда бывает, что из-за сдвига зубчатой звезды по отношению к шкиву в механизме регулировки система ДКПВ несвоевременно отправляет управляющую команду на подачу топливовоздушной смеси. В связи с этим начинаются проблемы с зажиганием — и мощность двигателя агрегата падает. В такой ситуации загорается лампа неисправности двигателя «Check engine». Первое, что нужно сделать в этом случае — это проверить целостность самого ДКПВ, убедиться в нормальной величине зазора между зубчатым венцом и датчиком. Очень часто для решения этой проблемы достаточно восстановить нормальный контакт разъема датчика или установить новый датчик вместо вышедшего из строя.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" src="/wp-content/uploads/2020/07/829e0dd6254ce7ba67f6750673a1aba7.jpg" alt="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" /></p> <p>На мощности мотора могут сказываться засоренные форсунки, которые снижают тягу. Но бывают и другие причины. Так, форсунки могут работать нестабильно из-за электронных сбоев. Систему впрыска проверяют с помощью мультиметра. Мастерам необходимо оценить сопротивление обмоток на обрыв или найти межвитковое замыкание.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" src="/wp-content/uploads/2020/07/e80bcc6a6ecc3ff6d0c8bde14cc55104.jpg" alt="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" /></p> <p>Неправильная работа дроссельной заслонки — еще один фактор, влияющий на работу двигателя. Мощность падает из-за снижения поступления воздуха. Как и в предыдущих случаях, здесь загорается лампа «Check engine». Неисправность выявляется по одному признаку — обороты мотора, как правило, не падают ниже полутора тысяч. Устранить проблему можно с помощью очистки дросселя и восстановлением контактов во всей электрической цепи. В редких случаях неисправный датчик подлежит замене.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" src="/wp-content/uploads/2020/07/4993dc9ddce8c02acce34c4cdaad5bb5.jpg" alt="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" /></p> <p>Также лампа «Check engine» может загореться при поломке датчиков кислорода и топлива, нарушении их контактов. Они связаны с катализатором. Кроме того, на потерю приемистости влияет датчик детонации, отвечающий за корректировку зажигания. Почти всегда проблему можно решить простой чисткой контактов. Но в целом стоит проверить всю электроцепь.</p> <p>Причиной снижения мощности двигателя может быть неисправность клапанного механизма. Нарушение регулировки зазоров в приводе клапанов, а также разрушение или деформация их пружин приводит к неправильной работе технического узла. Если зазоры не соответствую норме, то необходимо сделать регулировки.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" src="/wp-content/uploads/2020/07/5f4ff24bd85657c31c7be10d6636f20a.jpg" alt="Назвали системы, которые действительно снижают мощность мотора" /></p> <p>Низкий уровень компрессии в цилиндрах неизбежно приводит к потере мощности: виной тому — износ колец и выработка в камерах сгорания. А самая распространенная причина потери мощности двигателя — это работающий в полную силу кондиционер. При максимальной загрузке компрессора в жару климатическая установка забирает у 1,6-литровых атмосферных моторов до 10% мощности.</p>
<
p style=»text-align:right;»>
Источник
