Погодные условия в существенной степени влияют на качество управления машиной. Одно резкое и неправильное движение может привести к серьезным последствиям и стать причиной аварийной ситуации.
Водителям очень часто приходится ездить по влажному асфальту или по водяной пленки. От погоды и осадков никуда не денешься. Но чтобы все прошло гладко, многие опытные водители дали несколько простых советов.
Что делать, если асфальт мокрый, а ехать нужно?
Увеличенная скорость снижает трение шин об дорогу, что гораздо сильнее ощущается на мокром асфальте. Даже если двигаться по дороге во время дождя со скоростью 80 километров в час при наличии водяной пленки толщиной в 1-2 миллиметра, сцепление шин с поверхностью дороги ухудшается в два раза.
Если на улице идет сильный ливень, то этот показатель становится меньше в 5 раз. В условиях такого погодного явления изношенный протектор справляется со своими обязанностями гораздо хуже.
Влажная дорога является по-особенному опасной в момент начала дождя. Связано это с тем, что вода не успела смыть скользкий слой, состоящий из масел, пыли и микрочастиц резины. Именно по этой причине стоит снизить скорость и двигаться по дороге максимально осторожно.
Как показала практика, высока скорость и сильный дождь создают ощущение «пустого» руля, а любые отклики становятся размытыми. Такая ситуация в существенной степени препятствует нормальной перестройки во время движения и снижает манёвренность. Можно будет заметить, что в повороты становится сложно входить.
Для полной остановки автомобиля в сильный дождь, который двигался со скоростью 80-90 километров в час, потребуется в полтора раза больше времени и дистанции. А тормозной путь в таких условиях увеличивается на 20-30 метров, поэтому этот нюанс нужно учитывать. Сделав ошибку, водитель не сможет предотвратить риск возникновения ДТП.
Важно! Увеличение скорости увеличивает риск возникновения ДТП.
Опытные водители рекомендую новичкам соблюдать следующие рекомендации:
- Соблюдать безопасную скорость. Оптимальная скорость во время движения по мокрому асфальту не должна превышать больше 60 километров в час. Если начался сильный ливень, то лучше остановиться на обочине дороги и немного переждать.
- Следует правильно выбирать шины. Исключено использование летней резины в зимнее время, а зимней – в летнее.
- Следить за давлением в шинах.
- Смести к минимуму, а лучше полностью исключить резкие движения во время вождения. Любые маневры в условиях мокрого асфальта, которые делаются резко, вызовут занос, снос части передней оси и другие проблемы, связанные с управлением.
Вождение автомобиля – это отдельный вид искусства, которому необходимо учиться практически всю жизнь.
Не стоит гнать там, где нужно притормозить, и не тормозить в моментах, когда лучше нажать на газ. В условиях дождя или влажного асфальта вождение должно осуществляться осторожно, с учетом всех нюансов.
