Форум Поло Седан

Не могу с вами не согласиться. В тонированной машине ездить куда приятнее, чем в машине без тонированных стекол. У тонирования стекол есть очень много плюсов. Но я не соглашусь с вами по поводу тонирования средней пленкой. Конечно, ночью ездить тяжело, но средняя тонировка будет радовать владельца недолго. А все из-за того, что ей свойственно выцветать.

В принципе может быть тонировка это и приятно, но я считаю, что это очень небезопасно. Да и тем более лично для меня автомобиль это средство передвижения, и чем оно безопасней тем лучше. Лучше уж пусть у меня будут прозрачные окна, но зато в них будет хороший обзор. Я думаю это поважней всякого комфорта.

Спасибо за советы, автор. Я пока не уверен хочу ли тонировать. С детства ездил в машинах с чистыми стёклами, привык уже и без тонировки. С тонировкой как-то уже теперь темновато кажется, как в подвале каком-то. Летом да, хорошо, но только летом разве что. Хотя, определённые плюсы конечно есть. Внешний вид наверное приятнее. Тонировка ведь ещё создаёт проблему с ГАИ?

Конечно, тонировка прибавит автомобилю внешнего вида и убережёт от палящего солнца. Даже просто водить автомобиль летом приятнее с тонировкой. Только не переборщите, смотрите не со стороны, а изнутри.

Тонировка стекол в автомобиле имеет свои плюсы и свои минусы. Если оставить за скобками рассуждения о том, что в тонированной машине тебя не видно окружающим. Это, на мой взгляд, относится к проблемам психологии. Плюсы тонировки, как уже тут звучало в защите от солнечных лучей и маскировке предметов в салоне. А минусы - угроза безопасности движения если через чур затонироваться. И надо помнить, что на затемнение автостекол существует ГОСТ. И если задняя сторона авто практически не регламентируется, то передние стекла должны иметь коэффициент светопропускания <25%. На практике это означает что практически тонировка должна на них отсутствовать. Игнорирование этого требования может повлечь санкции со стороны ГИБДД, вплоть до запрещения эксплуатации автомобиля до устранения нарушения.