Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта

                                                                                                                                                    Эксперты «За рулём» назвали 10 причин не заводить автомобиль с пульта.</p>                                          <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/2f90a48756a4fe92733a1ef092bb93ab.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   1. <strong>Привлекает угонщиков</strong>. Чтобы завести движок, надо дезактивировать заводской <!--more-->иммобилайзер. Простой способ, который раньше использовали установщики систем автозапуска,&nbsp;&mdash; закрепить второй ключ зажигания внутри кожуха рулевой колонки. Соответственно, этот надёжный рубеж обороны угонщикам даже не&nbsp;нужно было преодолевать: провернул отвёрткой замок зажигания&nbsp;&mdash; и&nbsp;вперёд.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/e11e2d1c2d3b0a0144e8c7c675702ead.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>2. <strong>Повышает стоимость страховки</strong>. Страховые компании оценивают полисы КАСКО для машин с&nbsp;автозапуском дороже. Разница может достигать 15 процентов и&nbsp;даже больше для моделей с&nbsp;высоким риском угона.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/af9f7fd941d2db2113b9faed43a3b5a7.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>3. <strong>Увеличивает вероятность ДТП</strong>. Халатность при установке сигнализации с&nbsp;автозапуском на&nbsp;автомобиль с&nbsp;МКПП может привести к&nbsp;аварии. Если датчики нейтрального положения рычага позиционированы неточно, автоматика может дать разрешение на&nbsp;пуск движка при включённой передаче. Автозапуск сработает, и&nbsp;машина поедет таранить соседние транспортные средства.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/a35bc8f3dc5d2eca185507df8e70ff6d.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>4. <strong>Грозит серьёзными неисправностями</strong>. При автозапуске коммутируются силовые цепи машины&nbsp;&mdash; стартера и&nbsp;управления силовым агрегатом. Водитель, услышав, к&nbsp;примеру, что стартер не&nbsp;выключился, примет меры, а&nbsp;автозапуск этого даже не&nbsp;заметит, и&nbsp;стартер может сгореть. Также от&nbsp;мороза может лопнуть патрубок системы охлаждения, треснуть масляный фильтр. И&nbsp;автоматика запустит движок без антифриза и&nbsp;масла&hellip; И&nbsp;тот будет работать, пока не&nbsp;выйдет из&nbsp;строя.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/89529c0ea1766291d050ec33b1ac56ee.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>5. <strong>Сокращает ресурс масла</strong>. Большинство владельцев авто меняют масло по&nbsp;пробегу или по&nbsp;календарю. Но&nbsp;при прогреве двигателя километры не&nbsp;бегут, а&nbsp;масло работает в&nbsp;тяжёлом режиме. Происходит сильное разжижение масла топливом, и&nbsp;его характеристики ухудшаются.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/7259dd28cf2df2889179d68d43cc763a.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>6. <strong>Убивает аккумулятор</strong>. Каждый пуск силового агрегата отнимает заряд АКБ. А&nbsp;восполняется&nbsp;ли за&nbsp;время прогрева движка? Холодная аккумуляторная батарея не&nbsp;принимает заряд.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/530f8c9de9ced0509e6c4546f2f00548.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>7. <strong>Увеличивает износ мотора</strong>. Подшипники коленчатого и&nbsp;распределительных валов только в&nbsp;рабочем режиме купаются в&nbsp;масле и&nbsp;не&nbsp;имеют из-за масляного клина контакта &laquo;металл по&nbsp;металлу&raquo;. А&nbsp;при каждом пуске движка происходит срыв металла, то&nbsp;есть интенсивный износ.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/a05a192763d97ebbefc0b22f5f6cafca.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>8. <strong>Провоцирует образование нагара</strong>. С&nbsp;автозапуском мотор работает на&nbsp;прогревочных (около 1000&ndash;1100 об/мин), а&nbsp;потом на&nbsp;минимальных холостых оборотах. На&nbsp;этих режимах появляется много нагара и&nbsp;поршневые кольца быстрее теряют подвижность. Также современные иридиевые свечи страдают от&nbsp;нагара, вызванного долгой работой на&nbsp;холостом ходу.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/a24ed4e58f84fb955fff03a1c3015a21.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>9. <strong>Портит КПП и&nbsp;ходовую часть</strong>. Сев в&nbsp;прогретую автозапуском машину, владелец считает, что его авто полностью готов к&nbsp;резким и&nbsp;быстрым манёврам на&nbsp;дороге. Но&nbsp;АКПП или вариатор остаются холодными. Они без нагрузки почти не&nbsp;прогреваются и&nbsp;при динамичных стартах &laquo;на&nbsp;холодную&raquo; быстро изнашиваются. Ходовая часть тоже не&nbsp;прогревается&nbsp;&mdash; быстрая езда по&nbsp;ледяным колдобинам быстро выводит из&nbsp;строя амортизаторы.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" src="/wp-content/uploads/2021/12/4d9bfffffab97e9ffbd84d2f468c40a5.jpg" alt="Эксперты назвали 10 причин не заводить машину с пульта" /></p>   <p>10. <strong>Вызывает агрессию у&nbsp;соседей</strong>. При прогреве движка нейтрализатор ещё не&nbsp;начал работать эффективно и&nbsp;из&nbsp;трубы выхлопа идёт неприятный запах. Это чувствуют жильцы расположенного рядом дома. При этом автомобиль зачастую моргает аварийкой, чётко показывая цель. Не&nbsp;удивляйтесь, если кто-то из&nbsp;соседей бросит бутылку на&nbsp;крышу.</p> <p>Напомним, что ранее&nbsp;эксперты рассказали, почему нельзя поднимать дворники на машине на ночь.</p>

Источник