<p class="figCaption">фото: tarantas.news</p>
<p class="altName">Эксперт Солдунов сообщил об опасности несоблюдения дистанции и скоростного режима зимой</p>
Безопасность при езде на машине в гололед зависит не столько от типа её привода, сколько от действий автомобилиста за рулем. Поэтому утверждения о том, что на заднеприводных авто труднее всего передвигаться зимой, не совсем соответствуют истине, об этом сообщил председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов.</p>
В беседе с изданием iReactor<strong>Валерий Солдунов</strong> подтвердил, что в целом заднеприводные машины действительно ведут себя при заносах хуже, чем транспортные средства с передним и, тем более, с полным приводом, но в руках опытного водителя все они так либо иначе безопасны.
«90% обстановки на дороге – это водитель. А вот если расслабиться, не соблюдать дистанцию и скоростной режим, даже переднеприводные и полноприводные машины, признанные наиболее легкими в управлении при гололеде, могут стать врагом», — уверен эксперт.
Также на маневренность влияет вес машины: чем она тяжелее, тем выше вероятность того, что автомобилист может не справиться с управлением в ситуации заноса, отметил Валерий Солдунов.
В любом случае, очень важно неукоснительно соблюдать ПДД, а также знать свой автомобиль. Последнее, со слов эксперта, сделает управление машиной более предсказуемым и безопасным. Валерий Солдунов отметил, что необходимо знать, как ведет себя конкретный автомобиль в разных погодных условиях.
