Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан

Поменял переднеприводную Шкоду Йети 2014 года по трейд-ину на Тигуан, специально искал комплектацию с полным приводом и турбированным мотором. Модель Volkswagen Tiguan 2019 года с турбомотором 1.4 подошла идеально. После пробега в 5 000 км делюсь своими впечатлениями.

По внешнему виду в Тигуане нравится все: надежное ЛКП, стильный вид, неплохая оптика. Из недостатков отмечу неудобное управление задним дворником. Матричный головной свет что-то фантастическое — система вырезает из пучка дальнего света прямоугольник встречных машин, благодаря чему не слепит водителей и отлично освещает правую обочину и длину трассы.

Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан

Отзыв о VW Tiguan 1.4 (150 л.с.) 4WD DSG 2019 Автор: Den

В салоне нравится практически все, осмотрел не самую богатую комплектацию и нашел только один изъян — обогрев салона необходимо направлять строго на ноги, мерзнут зимой постоянно.

Огромный багажник, вмещается абсолютно все, сидения складываются прямо из багажника, есть розетки, крючки, большое количество ниш для мелочи, полочек и пр.

 <p>Магнитола прошлого поколения, но я не меломан, поэтому звука мне хватает. Понравилось водительское кресло &#8212; настраивается под любым углом, есть поясничный упор и хороший подголовник. Проездил день, шея не затекла, спина колом не стоит. Не нравится, что нет подсветки порогов, обогрева задних сидений, навигации.</p> <p>Среди всего оборудования отдельно отмечу отличную работу системы предупреждения столкновений, авто подтормаживает за водителя, если вовремя не затормозил после предупреждающего зуммера и огромного знака оповещения на приборной панели.</p> <p><p><img title="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" src="/wp-content/uploads/2021/01/4596d3704dde23d997ba08d9224e8f72.jpg" alt="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" /></p></p> <p>По паспорту разгон до «сотни» за 9,8 секунд &#8212; соответствует. Кроссовер держит трассу легко, динамика ускорения отличная. Обкатывал машину в разных режимах, скорость 170-180 км/ч набирает без проблем и чувствуется, что у агрегата еще остается запас мощности.</p> <p>Высокий крутящий момент доступен с минимальных оборотов, поэтому на обгон Тигуан идет легко. Информативный руль, идеальный (как по мне) отклик ходовой на малейшее прикосновение к рулю.</p>  <p>Расход топлива держится на отметке 10 литров по городу, 7-8 &#8212; по трассе. Несмотря на многочисленные заверения производителя, что авто не нуждается в обкатке, утверждаю &#8212; обкатывать двигатель надо и первую тысячу раскручивать мотор до максимальных оборотов нельзя.</p> <p>На Тигуане программное ограничение срабатывает &#8212; первые 850 километров двигатель работал туговато, после первой тысячи движок стал работать намного шустрее. В целом автомобилем я очень доволен, оценил и электронный ПТС &#8212; это удобно, история авто полностью прозрачна.</p> <p><p><img title="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" src="/wp-content/uploads/2021/01/55ba46a1b1ace04e15c96139d6965ccd.jpg" alt="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" /></p></p> <p><p><img title="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" src="/wp-content/uploads/2021/01/1971a3fa7d16f00fa55f4a9712f54a26.jpg" alt="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" /></p></p> <p><p><img title="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" src="/wp-content/uploads/2021/01/0325dc8d196399d1651b95f3e7f5f812.jpg" alt="Другие марки даже не смотрел: поменял Йети на Фольксваген Тигуан" /></p></p> <p>Читайте также: После Хайлендера на Туареге с пневмой дороги в городе стали лучше</p> <p>Фото auto.ru</p>

Источник