Многие автовладельцы могут заметить на шинах некоторые разноцветные метки. Они наносятся на протекторы шин и по большей степени нужны продавцам, чтобы различать шины, которые находятся на складе или на полках.
У каждого размера колеса имеется свой цвет, который отличается своим расположением и толщиной нанесения. Полоски очень часто отличаются друг от друга и зависят от страны производителя, спецификации, а так же даты выпуска.
По мнению большинства специалистов, разноцветные отметены на шинах, свидетельствуют о том, что они прошли проверку и соответствуют установленным стандартам.
Какие маркировки бывают и о чем они расскажут?
Самой распространенной маркировкой на сегодняшний день является нанесенные на поверхность шин круглые точки небольшого размера.
Их размер может отличаться, на как показала практика, диаметр не превышает 10-15 миллиметров. Первые варианты подобной маркировки имели треугольник вместо круга. Но они ничем не отличаются между собой.
Другое дело, когда цвет таких рисунков отличается. Сегодня популярными являются следующие цвета: желтый, белый, красный.
Помимо этого встречаются так же зеленые или синие отметены, которые по своему функционированию ничем не отличаются от других.
Если на колесе имеется желтая точка или треугольник, то они указывают на самые слабые и менее защищенные места на шине. Чтобы проверить это, можно воспользоваться статической балансировкой всех колес автомобиля.
Подобное обозначение можно встретить на разных дисках. Вот только вместо желтого треугольника или точки, здесь используется английская буква «Л».
Для того, чтобы правильно прикрепить шину к диску, важно, чтобы отметены находились на противоположных сторонах. В данном случае, при условии больших нагрузок, большая кинетическая сила не сможет одновременно повредить обе детали.
Если на шине есть красный треугольник или точка, то это указывает на максимальную точку отклонения, которое может возникнуть при воздействии радиальной силы. Такие метки говорят о самых жестких и прочных участках по бока колеса. Подобная маркировка достаточно часто встречается на новых комплектах шин, которые еще не были в пользовании.
Важно! Каждый цвет на шинах указывает на те или иные места, требующие к себе максимального внимания.
Некоторые водители не могут понять, зачем указывать слабые и сильные места, и почему во время производства нельзя сделать шину без них. Причина в том, что процесс производства является достаточно сложным и трудоемким.
Чтобы шина получилась идеальной и без каких-либо изъянов, следует не только соблюдать определенную технологию при ее заливке, но еще и учитывать неоднородности, которые возникают в слоях каркаса или бреккера.
Белая точка говорит о самом гибком месте. Она сигнализирует о том, что в этой зоне находиться самая минимальная точка отклонения со стороны радиальной силы. Как и в случае с желтыми отметинами, ее следует максимально отдалить от отметины на дисках.
