Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора - Клуб Volkswagen Polo Sedan

Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора

Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора

                                                                                                                                                  Бывает такое, что еще относительно новым автомобилям на сервисе ставят неутешительный диагноз - задиры на стенках цилиндров. Специалисты «Российской Газеты» <!--more-->разобрались в наиболее частых причинах проявления такой неисправности.</p>                                          <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" src="/wp-content/uploads/2021/08/b650ebbc5aeaaa2522d6ebe56cc93319.jpg" alt="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" /></p>   Так называемые задиры&nbsp;&mdash; это характерные повреждения поверхностей трущихся деталей мотора. Прежде всего речь идет о&nbsp;стенках цилиндров, которые непосредственно контактируют с&nbsp;поршнями.</p> <p>В&nbsp;последние годы такие вертикальные царапины встречаются все чаще и&nbsp;чаще, это связано со&nbsp;стремлением автопроизводителей снизить вес и&nbsp;уменьшить литраж силовых агрегатов для повышения экономичности. Кроме того, у&nbsp;современных моторов сегодня максимально уменьшены монтажные зазоры, в&nbsp;результате защитный слой масла между трущимися деталями получается очень тонким, отсюда и&nbsp;образование задиров.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" src="/wp-content/uploads/2021/08/abbd7a9329e41d175ee1a1f0fb1f53e0.jpg" alt="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" /></p>   <p>В&nbsp;группе риска находятся прежде всего те&nbsp;автомобили, которые эксплуатируются в&nbsp;экстремально холодном климате, так как именно при низких температурах особенно быстро дубеют резиновые прокладки различных узлов и&nbsp;механизмов, управляемых вакуумом. Из-за этого нарушается герметичность системы, и&nbsp;во&nbsp;впускной тракт начинает подсасывать песок, который потом работает в&nbsp;цилиндрах как абразив.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" src="/wp-content/uploads/2021/08/b65841defbe9e6352bf204eb8d21fba8.jpg" alt="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" /></p>   <p>Часто задиры на&nbsp;поршнях и&nbsp;цилиндрах появляются при ухудшении условий смазки или охлаждения мотора. Это может случиться при постоянных холодных пусках мотора в&nbsp;суровый мороз. Особенно когда моторное масло оказывается недостаточно текучим и&nbsp;на&nbsp;поверхности цилиндра образуется слишком тонкая масляная пленка. В&nbsp;таком случает трущиеся детали начинают буквально работать &laquo;насухую&raquo;.</p> <p>Что касается охлаждения двигателя, то&nbsp;важной профилактической мерой против задиров будет досрочная замена антифриза, равно как чистка радиаторов охлаждения особенно на&nbsp;достаточно подержанных машинах.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" src="/wp-content/uploads/2021/08/f6e8a5c45cdf52e18f15cfc2c71d0be2.jpg" alt="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" /></p>   <p>Серьезно вредит силовым агрегатам агрессивная манера езды. Например, при резком старте после холостых оборотов смазки на&nbsp;стенках цилиндра еще недостаточно, а&nbsp;мотор вынужден работать бод большой нагрузкой, отсюда и&nbsp;повышенный износ. Также нужно следить за&nbsp;состоянием каталитического нейтрализатора. Если он&nbsp;поврежден, то&nbsp;его керамическая крошка может попасть в&nbsp;цилиндры и&nbsp;сработать как образив.</p> <p style="text-align:center;"><img title="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" src="/wp-content/uploads/2021/08/ab31fe853527626d3523ce7d7325b996.jpg" alt="Эксперты рассказали о причинах появления задиров в цилиндрах мотора" /></p>   <p>Наконец, нужно быть внимательнее при обслуживании автомобиля. Например, если не&nbsp;протереть свечные колодцы при замене свечей зажигания, то&nbsp;при их&nbsp;выкручивании грязь и&nbsp;песок могут попасть в&nbsp;цилиндры и&nbsp;выступить в&nbsp;качестве абразива. Также нужно следить за&nbsp;состоянием и&nbsp;качеством воздушного фильтра, вовремя его менять. Иначе в&nbsp;систему впуска может попасть грязь и&nbsp;пыль, а&nbsp;дальше все вытекающие из&nbsp;этого последствия.</p> <p>Накануне эксперты портала &laquo;Автовзгляд&raquo; перечислили пять способов увеличить ресурс вариатора и рассказали, как избежать его перегрева.</p>

Источник