Новый Volkswagen Polo
Новый Volkswagen Polo, это авто после нового Passat., который приобрел вторую жизнь. Обновленная часть полностью имеет радиаторную решетку с логотипом производителя, при этом меняется тематика V – образного вида. Внешний вид Polo можно легко запомнить по фарам. Они имеют необычную форму, которая держится при помощи характерных круговых элементов главных сетевых огней.
Благодаря такой конструкции передней части, новый Volkswagen Polo содержит дружелюбный характер, но за счет модных форм он смотрится шикарнее любого автомобиля своего класса. Контуры задних фонарей имеет круговые элементы передней части и делают заднюю часть машины индивидуальной и уникальной.
Двухдверная модель автомобиля из — за своей восходящей боковой линией похожа на купе. Четырехдверная модель авто с помощью своей точной установке и третьему окну расположенному с боку на задней стойке придает солидность и респектабельность.
Новый Volkswagen Polo выпускается в трех вариантах оснащения: “ Trendline “, “Comfortline”, “ Sportline”. К плюсам базового оснащения,дающего комфорт и безопасность. Прибавились такие функции, как контроль расстояния при парковке, так же контролируется давление воздуха в шинах и система ближнего света, электронная программа устойчивости, которые были присущи только моделям первого класса. С помощью этих преимуществ Polo имеет все то, что необходимо и совмещает модный дизайн с развивающимся оснащением, соответствующим желаниям современных клиентов.
В главной комплектации новый Polo снабжен передними и боковыми подушками для безопасности для передних сидений. Возможна установка системы подушек безопасности в верхней части машины, шторка которых сделана в виде обивки, расположенной на боковой поверхности окна.
Первоклассные качества автомобиля доказывает, многообразие двигателя. Здесь присутствуют 4 бензиновых двигателя, а так же 4 предоставленных на выбор силовых агрегатов.
Читайте самые интересные новости, статьи и обзоры про автомобили на сайте dvizhok.su Не пропустите новый ford mondeo 2015 тест драйв.
