Внедорожник Volkswagen Touareg первого поколения в свое время предлагался в двух весьма интересных модификациях, появление которых совершенно немыслимо в современных реалиях. Речь идет о версиях R50 с турбодизелем V10 под капотом, а также Туарег W12 с двенадцатицилиндровым 6,0-литровым бензиновым движком.
Первый выдавал 351 л.с. и впечатляющие 850 Нм крутящего момента, обеспечивая машине ускорение с места до сотни за 6,7 секунды, в то время как мощность мотора W12 составляла 450 «лошадей» и 600 Нм — с таким агрегатом вседорожник выстреливал от 0 до 100 км/ч за 5,9 сек.
Во втором поколении Туарег подобных модификаций лишился, а с появлением третьей генерации в компании задумались над выпуском «заряженного» Volkswagen Touareg R, который, по замыслу создателей, будет оснащен гибридной силовой установкой с суммарной отдачей примерно на 400 сил.
В конце-концов, заряженные версии своих кроссоверов и внедорожников выпускают Audi, BMW, Mercedes и Range Rover, причем все они пользуются хорошим спросом. И грядущий Туарег R вполне может составить им конкуренцию. Правда, о сроках его выхода на рынок и более детальной информации об особенностях такой модели пока нет.
